Устройство тракторов. Шарипов В.М - 109 стр.

UptoLike

109
Рис. 5.6. Двухступенчатая центральная передача с блокируемым
планетарным рядом
К недостаткам двухступенчатых центральных передач следует отне-
сти сложность конструкции и невозможность осуществления переключе-
ния ступеней при движении трактора без усложнения системы управления.
В связи с этим двухступенчатые центральные передачи получили
очень ограниченное распространение на тракторах.
Смазывание центральной передачи. Смазывание зубчатых колес и
подшипников центральной передачи осуществляется трансмиссионным
маслом, залитым в катер, разбрызгиванием его вращающимися шестерня-
ми.
В современных конструкциях конической и гипоидной центральных
передачах предусматривают принудительное смазывание зубьев кониче-
ской пары в зоне зацепления и циркуляционное смазывание подшипников
(см. рис. 5.5). Конические роликовые подшипники 15 и 17 представляют
собой своеобразные центробежные насосы, в которых под действием цен-
тробежных сил масло перекачивается со стороны меньшего диаметра ро-
       Рис. 5.6. Двухступенчатая центральная передача с блокируемым
                             планетарным рядом

      К недостаткам двухступенчатых центральных передач следует отне-
сти сложность конструкции и невозможность осуществления переключе-
ния ступеней при движении трактора без усложнения системы управления.
      В связи с этим двухступенчатые центральные передачи получили
очень ограниченное распространение на тракторах.
      Смазывание центральной передачи. Смазывание зубчатых колес и
подшипников центральной передачи осуществляется трансмиссионным
маслом, залитым в катер, разбрызгиванием его вращающимися шестерня-
ми.
      В современных конструкциях конической и гипоидной центральных
передачах предусматривают принудительное смазывание зубьев кониче-
ской пары в зоне зацепления и циркуляционное смазывание подшипников
(см. рис. 5.5). Конические роликовые подшипники 15 и 17 представляют
собой своеобразные центробежные насосы, в которых под действием цен-
тробежных сил масло перекачивается со стороны меньшего диаметра ро-
                                   109