Устройство тракторов. Шарипов В.М - 22 стр.

крепят ось шарнира балансирной балки или рессоры, концами опираю-
щейся на рамы гусеничных тележек. Тракторы с такой компоновкой осна-
щены защитными каркасами (устройствами, защищающими тракториста
соответственно при опрокидывании трактора и от падающих предметов)
или кабинами с защитными каркасами.
       Подобную компоновку имеют отечественные промышленные трак-
торы Т-130М, Т-170М, Т-10, а также их зарубежные аналоги.
       Компоновка            промышленного              трактора        с
т р е у г о л ь н ы м г у с е н и ч н ы м о б в о д о м (рис. 2.3) предло-
жена фирмой “Катерпиллар” вначале для тяжелых тракторов, затем для
промышленных тракторов средней мощности и для сельскохозяйствен-
ных общего назначения. Треугольный обвод гусениц обеспечивает ряд
преимуществ:
       - конечные передачи и механизм поворота не подвержены воздейст-
вию вертикальной ударной нагрузки, вызываемой контактом ведущего ко-
леса с почвой;
       - центр масс смещен ближе к передней части машины, что облегчает
заглубление отвала бульдозера;
       - наличие увеличенной опорной поверхности сзади за осью ведущего
колеса предотвращает подъем передней части трактора при больших тяго-
вых нагрузках.

                                                   Рис. 2.3. Компоновка
                                                   тракторов с треуголь-
                                                   ным гусеничным обво-
                                                   дом:
                                                   1 - отвал бульдозера; 2 -
                                                   гидроцилиндры; 3 - радиа-
                                                   торы и вентилятор; 4 - ме-
                                                   ханизм поворота и конеч-
                                                   ные передачи; 5 - цен-
                                                   тральная передача; 6 - ко-
                                                   робка передач; 7 - кардан-
                                                   ный вал; 8 - гидротранс-
                                                   форматор; 9 - двигатель


      При такой компоновке применен блочно-модульный принцип по-
строения сборочных единиц (рис. 2.4), т.е. все основные узлы (двигатель,
коробка передач, механизм поворота, конечные передачи) выполнены в
виде отдельных легко демонтируемых и монтируемых модулей.
      Специализированные тракторы. К о м п о н о в к а            гусе-
н и ч н о г о т р а к т о р а - п о г р у з ч и к а отличается от трактора
общего назначения увеличенной базой за счет введения дополнительного
опорного катка, установки жесткой или балансирной балки вместо рессоры
и выполнения рамы трактора как одно целое с порталом погрузочного
оборудования. Для создания противовеса массе ковша с грузом в к о -
                                       22