Устройство тракторов. Шарипов В.М - 300 стр.

 ловки А, отрывает его от уплотнителя, открывая проход сжатому воздуху
в обе стороны.
      В соединенном положении головки находятся под углом друг к дру-
гу. Поэтому при случайном раскрытии тягово-сцепных устройств шланг,
вытягиваясь, поворачивает головку Б, вследствие этого магистрали разъе-
диняются без разрыва соединительного шланга. При этом обратный клапан
головки А закрывается, препятствуя утечки сжатого воздуха из пневмоси-
стемы тягача.

            11.4. Уход за приборами пневмосистемы
      Уход за приборами пневмосистемы трактора состоит в периодиче-
ском осмотре, очистке от грязи, проверки герметичности (на слух, с помо-
щью мыльной эмульсии или ультразвукового индикатора) в расторможен-
ном и заторможенном положениях, подтяжке крепления и проверке со-
стояния резиновых защитных элементов. При наличии утечек в разъемах
и резьбовых соединениях пневмоаппаратов производится их затяжка или
замена уплотнителей. Для повышения герметичности допускается приме-
нение специальных веществ – герметиков или маслостойкого клея.
      Производители пневмоаппаратуры выпускают ремонтные комплекты
запасных частей (включающие все резиновые и пластмассовые детали,
стопорные кольца и пружины, а также наиболее изнашиваемые металличе-
ские детали: клапаны, втулки, вкладыши и т.п.), необходимые для восста-
новления работоспособности пневмоприборов.
      Подвижные детали пневмоаппаратов при ремонте смазываются не-
смываемыми нерастворимыми консистентными смазками ЦИАТИМ-221
или Моликот-55М, рабочий диапазон температур которых (от –50 до
+150оС) отвечает климатическим условиям России.




                                  300