Устройство тракторов. Шарипов В.М - 44 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

44
мерно одинаковое время буксования ведомых дисков при выключении и
включении ФС, а следовательно, равномерность изнашивания накладок.
Конструкции некоторых типов механизмов разведения дисков в
двухдисковых ФС представлены на рис. 3.8.
На рис. 3.8,а показана конструкция механизма разведения дисков
двухдисковых ФС тракторов Т-150/150К, Т-4А и ТТ-4, а на рис. 3.8,б -
трактора ДТ-75М. На высокооборотных двигателях под действием центро-
бежных сил пружины 2 прогибаются, что приводит к нарушению работы
механизма разведения дисков. Поэтому для таких двигателей применяют
ФС с рычажным механизмом разведения дисков.
Конструкция такого механизма показана на рис. 3.8,в. Она состоит из
рычагов 7, установленных на среднем ведущем диске 3, и винтовых ци-
линдрических пружин кручения 8. При выключении ФС рычаги 7 под дей-
ствием винтовых пружин 8 кручения поворачиваются против часовой
стрелки, упираясь своими концами
в маховик 1 двигателя и нажимной
диск 4. В результате чего при вы-
ключении ФС средний ведущий
диск 3 всегда занимает среднее
положение между маховиком 1
двигателя и нажимным диском 4.
Следовательно, данный механизм
работает точно так же как и меха-
низм, представленный на рис.
3.8,а. При этом его работа не зави-
сит от частоты вращения вала дви-
гателя.
Рис. 3.8. Механизмы разведения
дисков двухдисковых ФС:
1 - маховик двигателя; 2 - винтовые ци-
линдрические пружины сжатия; 3- сред-
ний ведущий диск; 4 - нажимной диск;
5 - регулируемый упор отвода среднего
ведущего диска; 6 - кожух ФС; 7 - двух-
плечий рычаг; 8 - винтовая цилиндриче-
ская пружина кручения
На рис. 3.9 представлена конструкция ФС тракторов Т-150/150К. ФС
является одинарным двухпоточным, имеет 20 нажимных винтовых цилин-
дрических пружин 28, установленным по двум окружностям диаметрами
250 и 350 мм. Один поток мощности передается в трансмиссию через два
ведомых диска 6, а другой – на привод ВОМ через вал 30. В каждом ведо-
мом диске 6 установлен демпфер (фрикционный гаситель крутильных ко-
лебаний с восемью равномерно расположенными пружинами). Маховик 1 
мерно одинаковое время буксования ведомых дисков при выключении и
включении ФС, а следовательно, равномерность изнашивания накладок.
     Конструкции некоторых типов механизмов разведения дисков в
двухдисковых ФС представлены на рис. 3.8.
     На рис. 3.8,а показана конструкция механизма разведения дисков
двухдисковых ФС тракторов Т-150/150К, Т-4А и ТТ-4, а на рис. 3.8,б -
трактора ДТ-75М. На высокооборотных двигателях под действием центро-
бежных сил пружины 2 прогибаются, что приводит к нарушению работы
механизма разведения дисков. Поэтому для таких двигателей применяют
ФС с рычажным механизмом разведения дисков.
     Конструкция такого механизма показана на рис. 3.8,в. Она состоит из
рычагов 7, установленных на среднем ведущем диске 3, и винтовых ци-
линдрических пружин кручения 8. При выключении ФС рычаги 7 под дей-
ствием винтовых пружин 8 кручения поворачиваются против часовой
                                     стрелки, упираясь своими концами
                                     в маховик 1 двигателя и нажимной
                                     диск 4. В результате чего при вы-
                                     ключении ФС средний ведущий
                                     диск 3 всегда занимает среднее
                                     положение между маховиком 1
                                     двигателя и нажимным диском 4.
                                     Следовательно, данный механизм
                                     работает точно так же как и меха-
                                     низм, представленный на рис.
                                     3.8,а. При этом его работа не зави-
                                     сит от частоты вращения вала дви-
                                     гателя.


                                          Рис. 3.8. Механизмы разведения
                                             дисков двухдисковых ФС:
                                      1 - маховик двигателя; 2 - винтовые ци-
                                      линдрические пружины сжатия; 3- сред-
                                      ний ведущий диск; 4 - нажимной диск;
                                      5 - регулируемый упор отвода среднего
                                      ведущего диска; 6 - кожух ФС; 7 - двух-
                                      плечий рычаг; 8 - винтовая цилиндриче-
                                      ская пружина кручения

     На рис. 3.9 представлена конструкция ФС тракторов Т-150/150К. ФС
является одинарным двухпоточным, имеет 20 нажимных винтовых цилин-
дрических пружин 28, установленным по двум окружностям диаметрами
250 и 350 мм. Один поток мощности передается в трансмиссию через два
ведомых диска 6, а другой – на привод ВОМ через вал 30. В каждом ведо-
мом диске 6 установлен демпфер (фрикционный гаситель крутильных ко-
лебаний с восемью равномерно расположенными пружинами). Маховик 1
                                   44

Страницы