ВУЗ:
Составители:
72
Элементарные кинематические схемы составных КП
и компоновки их основных узлов представлены на рис. 4.4. На рис. 4.4,а
дана схема КП, состоящая из входного двухступенчатого редуктора А, вы-
полненного по трехвальной схеме, и основной коробки Б, выполненной по
двухвальной схеме с тремя передачами вперед и одной назад. В данной
схеме вторичный вал 1 редуктора А, является передним концом первичного
вала коробки Б, а соответствующие вторичный вал 2 коробки Б и проме-
жуточный вал 3 редуктора А имеют опоры в стенках редукторов.
В данной схеме можно получить шесть передач вперед и две назад.
Так как редуктор А выполнен с ускоряющей передачей, то основные рабо-
чие передачи составной КП осуществляются при включении прямой пере-
дачи редуктора, чтобы в зацеплении участвовала только одна пара шесте-
рен коробки Б, чем и обеспечивается высокий КПД рабочих передач. Для
получения передач с меньшей тягой на крюке трактора и транспортных в
редукторе А передача осуществляется через две пары шестерен.
а) б)
Рис. 4.4. Кинематические схемы составных КП
На рис. 4.4,б приведена схема составной КП, выполненной в одном
общем корпусе 3, с использованием трех параллельных валов: первичного
1, промежуточного 6 и вторичного 8. Валы 1 и 6 представляют собой вход-
ной двухвальный редуктор диапазонов передач с шестернями постоянного
зацепления, блокируемых посредством зубчатых подвижных муфт 12.
Шестерни 2 и 11 обеспечивают получение трех передач переднего хода, а
шестерни 4, 5 и 7 - заднего. Валы 6 и 8 также представляют собой двух-
вальную четырехступенчатую КП с шестернями 9 постоянного зацепления,
которые блокируются с валом 8 посредством многодисковых фрикцион-
ных муфт 10 с гидронажимным механизмом. Следовательно, в данной
схеме составной КП можно получить двенадцать передач переднего хода и
четыре заднего. При этом внутри установленного диапазона переключение
передач осуществляется без остановки трактора.
Элементарные к и н е м а т и ч е с к и е с х е м ы с о с т а в н ы х КП и компоновки их основных узлов представлены на рис. 4.4. На рис. 4.4,а дана схема КП, состоящая из входного двухступенчатого редуктора А, вы- полненного по трехвальной схеме, и основной коробки Б, выполненной по двухвальной схеме с тремя передачами вперед и одной назад. В данной схеме вторичный вал 1 редуктора А, является передним концом первичного вала коробки Б, а соответствующие вторичный вал 2 коробки Б и проме- жуточный вал 3 редуктора А имеют опоры в стенках редукторов. В данной схеме можно получить шесть передач вперед и две назад. Так как редуктор А выполнен с ускоряющей передачей, то основные рабо- чие передачи составной КП осуществляются при включении прямой пере- дачи редуктора, чтобы в зацеплении участвовала только одна пара шесте- рен коробки Б, чем и обеспечивается высокий КПД рабочих передач. Для получения передач с меньшей тягой на крюке трактора и транспортных в редукторе А передача осуществляется через две пары шестерен. а) б) Рис. 4.4. Кинематические схемы составных КП На рис. 4.4,б приведена схема составной КП, выполненной в одном общем корпусе 3, с использованием трех параллельных валов: первичного 1, промежуточного 6 и вторичного 8. Валы 1 и 6 представляют собой вход- ной двухвальный редуктор диапазонов передач с шестернями постоянного зацепления, блокируемых посредством зубчатых подвижных муфт 12. Шестерни 2 и 11 обеспечивают получение трех передач переднего хода, а шестерни 4, 5 и 7 - заднего. Валы 6 и 8 также представляют собой двух- вальную четырехступенчатую КП с шестернями 9 постоянного зацепления, которые блокируются с валом 8 посредством многодисковых фрикцион- ных муфт 10 с гидронажимным механизмом. Следовательно, в данной схеме составной КП можно получить двенадцать передач переднего хода и четыре заднего. При этом внутри установленного диапазона переключение передач осуществляется без остановки трактора. 72
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- …
- следующая ›
- последняя »