Устройство тракторов. Шарипов В.М - 81 стр.

управления ползунами. Сферический колпак 4 и пружина 5 обеспечивают
плотную защиту шарового шарнира от пыли и грязи. Иногда сверху колпа-
ка устанавливают защитный гофрированный резиновый чехол для лучшей
защиты внутренней полости КП от проникновения внутрь абразива и вла-
ги.
       При нейтральной передаче пазы Н ползунов 14 и 28 располагаются в
одной поперечной плоскости, чтобы нижний конец рычага 18 мог свобод-
но перемещаться из одного паза в другой при его поперечном качении. Для
включения передачи необходимо боковым перемещением рычага 18 ввести
его нижний конец в зацепление с необходимым ползуном. Затем, двигая
рычаг 18 вперед или назад, переместить его с вилкой 15 до полного зацеп-
ления включаемой пары шестерен на полную ширину зубчатого венца или
блокировочной муфты.
       Чтобы исключить одновременное перемещение двух соседних пол-
зунов перемещение рычага 18 часто происходит по направляющим проре-
зям О пластинчатых кулис 17 в пределах, необходимых для включения ка-
ждой передачи. Обычно кулиса 17 устанавливается под шаровой опорой,
но встречается ее установка и сверху последней. Широко в качестве кули-
сы применяют и неподвижные разделительные планки 27 (рис. 4.8,г) с
прямоугольным боковым пазом Т, установленные между прямоугольными
ползунами 28 вилок включения. При "нейтральной передаче" пазы Н и Т
соответственно ползунов 28 и планок 27 совпадают, и нижний конец рыча-
га 18 имеет возможность свободного поперечного качания до упоров в бо-
ковые ограничительные планки 26, не имеющие пазов.
       При включении передачи нижний конец рычага 18 вместе с пазом
ползуна смещается относительно пазов Т на разделительных планках, как
показано на схеме, что исключает одновременность перемещения двух
ползунов. Иногда для этой цели применяют блокирующие замки (рис.
4.8,д), состоящие из двух шариков 25, расположенных с небольшим зазо-
ром в боковых соосных отверстиях между каждой парой цилиндрических
ползунов 14. При нейтральной передаче они находятся против полукруг-
лых проточек С ползунов 14. При включении какой - либо передачи пере-
двигающийся ползун сдвигает шарики 25, зажимая ими кольцевые про-
точки С смежных ползунов, блокируя возможность их перемещения, как
показано на схеме.
       Для закрепления кареток 16 (или соответствующих блокировочных
муфт) в рабочих положениях, а также для предотвращения их самопроиз-
вольного выключения при работе трактора их ползуны 14 и 28 удержива-
ются пружинными фиксаторами. Для этого фиксаторы чаще всего выпол-
няются в виде ступенчатого стержня 11 (рис. 4.8,а) с нижней конусной го-
ловкой 13, которая под действием пружины 12, постоянно прижата к пол-
зуну. Иногда фиксатором служит шарик 20 (рис. 4.8,в), поджимаемый
пружиной 21.


                                  81