Устройство тракторов. Шарипов В.М - 9 стр.

UptoLike

9
Рис. 1.2. Типаж промышленных, лесопромышленных и лесохозяйственных
тракторов
В трансмиссии гусеничного трактора (рис. 1.3,б) вместо дифферен-
циала установлены механизмы поворота 13. В зависимости от назначения
и условий работы трактора, в трансмиссию могут быть включены допол-
нительные агрегаты, служащие для изменения передаточного числа: уве-
личитель крутящего момента и ходоуменьшитель, а также раздаточная ко-
робка в тракторах 4К4.
Сцепление 4 служит для кратковременного разъединения вала двига-
0,6
1,4
2
3
4
5
10
15
25
35
50
75
4Ê4á ëåñîõîçÿéñò âåííûé
4Ê4á ëåñîõîçÿéñòâåííûé
4Ê4á ëåñîõîçÿéñòâåííûé
4Ê4á ïðîìûøëåííûé
ãóñåíè÷íûé áîëîòîõîäíûé
ãóñåíè÷íûé ëåñîõîçÿéñòâåííûé
ãóñåíè÷íûé ëåñîõîçÿéñòâåííûé
ãóñåíè÷íûé ëåñîõîçÿéñòâåííûé
ãóñåíè÷íûå (ëåñîõîçÿéñòâåííûé ñ ïîíèæåííûì
äàâëåíèåì; òðåëåâî÷íûé)
ãóñåíè÷íûå (òðåëåâî÷íûé; ïðîìûøëåííûé)
ãóñåíè÷íûé ïðîìûøëåííûé
4Ê4á (ïðîìûøëåííûé; ïîãðóç÷èê; òðåëåâî÷íûé)
ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûå; áîëîòîõîäíûé)
ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûå; áîëîòîõîäíûé)
ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûå; òðóáîóêëàä÷èê)
ãóñåíè÷íûé ïðîìûøëåííûé
ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûé; ìåëèîðà-
ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûé;
ãóñåíè÷íûé ïðî-
ãóñåíè÷íûé ïðîìûøëåííûé
òèâíûé; òðóáîóêëàä÷èê)
òðóáîóêëàä÷èê)
ìûøëåííûé
Ìîù íîñòü äâèãàòåëÿ
Âò
100 200 300 400 500 600
Òÿãîâûé
êëàññ
                         Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ , êÂò
Òÿãîâûé      100        200     300        400     500      600
 êëàññ
  0,6        4Ê4á ëåñîõîçÿéñòâåííûé

  1,4          4Ê4á ëåñîõîçÿéñòâåííûé

   2               4Ê4á ëåñîõîçÿéñòâåííûé

                    4Ê4á ïðîìûøëåííûé
               ãóñåíè÷íûé áîëîòîõîäíûé
  3             ãóñåíè÷íûé ëåñîõîçÿéñòâåííûé
               ãóñåíè÷íûé ëåñîõîçÿéñòâåííûé
                 ãóñåíè÷íûé ëåñîõîçÿéñòâåííûé
                ãóñåíè÷íûå (ëåñîõîçÿéñòâåííûé ñ ïîíèæåííûì
                                äàâëåíèåì; òðåëåâî÷íûé)
                   ãóñåíè÷íûå (òðåëåâî÷íûé; ïðîìûøëåííûé)
  4
                      ãóñåíè÷íûé ïðîìûøëåííûé

  5                    4Ê4á (ïðîìûøëåííûé; ïîãðóç÷èê; òðåëåâî÷íûé)

  10                   ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûå; áîëîòîõîäíûé)

                      ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûå; áîëîòîõîäíûé)
  15
                      ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûå; òðóáîóêëàä÷èê)

                                 ãóñåíè÷íûé ïðîìûøëåííûé
  25
                                ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûé; ìåëèîðà-
                                            òèâíûé; òðóáîóêëàä÷èê)
  35                                       ãóñåíè÷íûå (ïðîìûøëåííûé;
                                                     òðóáîóêëàä÷èê)
  50                                                ãóñåíè÷íûé ïðî-
                                                        ìûøëåííûé
  75
                                           ãóñåíè÷íûé ïðîìûøëåííûé

   Рис. 1.2. Типаж промышленных, лесопромышленных и лесохозяйственных
                                тракторов


     В трансмиссии гусеничного трактора (рис. 1.3,б) вместо дифферен-
циала установлены механизмы поворота 13. В зависимости от назначения
и условий работы трактора, в трансмиссию могут быть включены допол-
нительные агрегаты, служащие для изменения передаточного числа: уве-
личитель крутящего момента и ходоуменьшитель, а также раздаточная ко-
робка в тракторах 4К4.
     Сцепление 4 служит для кратковременного разъединения вала двига-
                                       9