Ведущие мосты тракторов (конструкция). Шарипов В.М. - 62 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

62
Главным недостатком такой схемы (см. рис. 7.4,а) является большой
момент трения поворотного тормоза Т
П
, останавливающего эпициклическую
шестерню 4 планетарного ряда. Поэтому на мощных тракторах с целью сни-
жения расчетного момента трения тормоза Т
П
его соединяют с эпицикличе-
ской шестерней 4 планетарного ряда через дополнительный планетарный ряд
(см. рис. 4.5.34,б). Такая схема МП используется в тракторе Т-180.
Все одноступенчатые планетарных МП обеспечивают поворот трактора
со снижением скорости его центра масс и потому по кинематическому при-
знаку относятся к механизмам поворота второго типа. Схема поворота гусе-
ничного трактора с такими МП представлена на рис. 7.1.
Двухступенчатый планетарный МП (рис. 7.5) состоит из двух плане-
тарных рядов, размещенных между центральной 1 и конечной 6 передачами
трактора, двух остановочных Т
О1
и Т
О2
и двух поворотных Т
П1
и Т
П2
тормозов
и двух блокировочных фрикционов Ф
1
и Ф
2
.
Рис. 7.5. Двухступенчатый планетарный МП:
1 – централ ьная передача; 2 – водило; 3 – эпициклическая шестерня; 4 –
сателлит; 5 – солнечная шестерня; 6 – конечная передача; 7 – ведущее
колесо
Внешне схема двухступенчатого планетарного МП напоминает одно-
ступенчатый планетарный МП. Только здесь дополнительно между солнеч-
ной шестерней 5 и водилом 2 каждого планетарного ряда установлен блоки-
ровочный фрикцион Ф. Это незначительное усовершенствование конструк-
ции существенно расширяет возможности МП.
Рассмотрим прямолинейное движение трактора. Здесь возможны два
случая.
Первый случай – прямолинейное движение трактора на повышенной
скорости на заданной передаче в коробке передач (КП). Для его осуществле-
ния слева и справа включаются блокировочные фрикционы Ф
1
и Ф
2
, которые
блокируют планетарные ряды. При этом передаточное число МП u
МП
= 1 и
трактор движется прямолинейно на заданной передаче в КП.
Второй случай – прямолинейное движение трактора на пониженной
скорости на заданной передаче в КП. Для этого слева и справа включаются
                                      62
       Главным недостатком такой схемы (см. рис. 7.4,а) является большой
момент трения поворотного тормоза ТП, останавливающего эпициклическую
шестерню 4 планетарного ряда. Поэтому на мощных тракторах с целью сни-
жения расчетного момента трения тормоза ТП его соединяют с эпицикличе-
ской шестерней 4 планетарного ряда через дополнительный планетарный ряд
(см. рис. 4.5.34,б). Такая схема МП используется в тракторе Т-180.
      Все одноступенчатые планетарных МП обеспечивают поворот трактора
со снижением скорости его центра масс и потому по кинематическому при-
знаку относятся к механизмам поворота второго типа. Схема поворота гусе-
ничного трактора с такими МП представлена на рис. 7.1.
      Двухступенчатый планетарный МП (рис. 7.5) состоит из двух плане-
тарных рядов, размещенных между центральной 1 и конечной 6 передачами
трактора, двух остановочных ТО1 и ТО2 и двух поворотных ТП1 и ТП2 тормозов
и двух блокировочных фрикционов Ф1 и Ф2.




               Рис. 7.5. Двухступенчатый планетарный МП:
     1 – центральная передача; 2 – водило; 3 – эпициклическая шестерня; 4 –
     сателлит; 5 – солнечная шестерня; 6 – конечная передача; 7 – ведущее
     колесо

      Внешне схема двухступенчатого планетарного МП напоминает одно-
ступенчатый планетарный МП. Только здесь дополнительно между солнеч-
ной шестерней 5 и водилом 2 каждого планетарного ряда установлен блоки-
ровочный фрикцион Ф. Это незначительное усовершенствование конструк-
ции существенно расширяет возможности МП.
      Рассмотрим прямолинейное движение трактора. Здесь возможны два
случая.
      Первый случай – прямолинейное движение трактора на повышенной
скорости на заданной передаче в коробке передач (КП). Для его осуществле-
ния слева и справа включаются блокировочные фрикционы Ф1 и Ф2, которые
блокируют планетарные ряды. При этом передаточное число МП uМП = 1 и
трактор движется прямолинейно на заданной передаче в КП.
      Второй случай – прямолинейное движение трактора на пониженной
скорости на заданной передаче в КП. Для этого слева и справа включаются

Страницы