ВУЗ:
Составители:
- 78 -
именно того контингента, из которого будут возникать непосредственные
пользователи создаваемых средств. На этапах разработки эти особенности
учитываются в форме профессиограмм, на основе которых проектируется
и анализируется операторская деятельность человека-оператора на авто-
матизированном тракторе. На этапах подготовки производства и эксплуа-
тации эти особенности учитываются при подготовке описаний и инструк-
ций, а также при обучении будущих пользователей. Ситуация последних
лет добавляет к этим этапам ещё и опережающую рекламу создаваемых
средств, которая также должна быть точно адресована.
В системотехническом плане эргономическое обеспечение позволя-
ет точно выбрать характеристики компонентов систем, посредством ко-
торых осуществляется их взаимодействие с человеком-оператором. Сре-
ди них цифровые и сигнальные индикаторы, звуковые сигналы и органы
управления.
Вопросы аппаратурного обеспечения в свое время имели очень
важную роль в разработках средств автоматизации для тракторов. В усло-
виях ограниченного доступа к прогрессивным направлениям отечествен-
ной электроники приходилось ограничивать разработчиков номенклату-
рой комплектующих изделий, по которой можно было ожидать меньших
затруднений с приобретением. Поэтому составлялись ограничительные
перечни, проекты аппаратурно-элементных программ и т.п. Приходилось
принимать и навязанные в какой-то степени решения.
В последнее время практически все необходимые компоненты име-
ются на свободном рынке. В связи с этим аппаратурное обеспечение рас-
сматривается в форме рекомендаций по выбору таких комплектующих
изделий и конструктивно-технологических решений, которые гарантируют
минимальный риск невыполнения действующих требований к средствам
автоматизации тракторов. В частности, по комплектующим изделиям мо-
жет быть указано на 8- и 16-разрядные однокристалльные микро-ЭВМ в
соответствующем по климатическим условиям исполнении, морозостой-
кие жидкокристаллические индикаторы и т.д.
Производственное обеспечение создания средств автоматизации
тракторов в нынешних условиях обещает стать более легким. Конверсия
предприятий, ранее преимущественно загруженных оборонными заказами,
высвободила мощности для производства средств автоматизации тракто-
ров в объёмах, полностью соответствующих потенциальному спросу.
Сам же вопрос производственного обеспечения возник на базе по-
нимания того, что наиболее быстрые разработка и освоение производства
возможны тогда, когда потенциальный производитель определён на са-
мых ранних этапах опытно-конструкторских работ и участвует в них. Де-
ло в том, что при всей однотипности технологий производства таких
важных частей систем, как электронные аппараты, каждое предприятие
- 78 -
именно того контингента, из которого будут возникать непосредственные
пользователи создаваемых средств. На этапах разработки эти особенности
учитываются в форме профессиограмм, на основе которых проектируется
и анализируется операторская деятельность человека-оператора на авто-
матизированном тракторе. На этапах подготовки производства и эксплуа-
тации эти особенности учитываются при подготовке описаний и инструк-
ций, а также при обучении будущих пользователей. Ситуация последних
лет добавляет к этим этапам ещё и опережающую рекламу создаваемых
средств, которая также должна быть точно адресована.
В системотехническом плане эргономическое обеспечение позволя-
ет точно выбрать характеристики компонентов систем, посредством ко-
торых осуществляется их взаимодействие с человеком-оператором. Сре-
ди них цифровые и сигнальные индикаторы, звуковые сигналы и органы
управления.
Вопросы аппаратурного обеспечения в свое время имели очень
важную роль в разработках средств автоматизации для тракторов. В усло-
виях ограниченного доступа к прогрессивным направлениям отечествен-
ной электроники приходилось ограничивать разработчиков номенклату-
рой комплектующих изделий, по которой можно было ожидать меньших
затруднений с приобретением. Поэтому составлялись ограничительные
перечни, проекты аппаратурно-элементных программ и т.п. Приходилось
принимать и навязанные в какой-то степени решения.
В последнее время практически все необходимые компоненты име-
ются на свободном рынке. В связи с этим аппаратурное обеспечение рас-
сматривается в форме рекомендаций по выбору таких комплектующих
изделий и конструктивно-технологических решений, которые гарантируют
минимальный риск невыполнения действующих требований к средствам
автоматизации тракторов. В частности, по комплектующим изделиям мо-
жет быть указано на 8- и 16-разрядные однокристалльные микро-ЭВМ в
соответствующем по климатическим условиям исполнении, морозостой-
кие жидкокристаллические индикаторы и т.д.
Производственное обеспечение создания средств автоматизации
тракторов в нынешних условиях обещает стать более легким. Конверсия
предприятий, ранее преимущественно загруженных оборонными заказами,
высвободила мощности для производства средств автоматизации тракто-
ров в объёмах, полностью соответствующих потенциальному спросу.
Сам же вопрос производственного обеспечения возник на базе по-
нимания того, что наиболее быстрые разработка и освоение производства
возможны тогда, когда потенциальный производитель определён на са-
мых ранних этапах опытно-конструкторских работ и участвует в них. Де-
ло в том, что при всей однотипности технологий производства таких
важных частей систем, как электронные аппараты, каждое предприятие
