Электронное оборудование тракторов. Шипилевский Г.Б. - 21 стр.

UptoLike

Составители: 

21
посредственно измеряемых величин. Вычисляются и могут быть вызва-
ны на индикатор такие величины, как процент буксования, часовой рас-
ход топлива, погектарный расход топлива, часовая производительность,
обработанная площадь, количество израсходованного топлива и его ос-
таток, пройденный трактором путь и ресурс времени до очередного об-
служивания, а также текущее значение стоимости обработки одного
гектара. Сигнализируется превышение буксованием установленного
предела.
Система "Hitchtronic" осуществляет регулирование положения
заднего навесного устройства. На ее пульте (рис. 7) расположены орга-
ны управления и настройки, с помощью которых обеспечивается сило-
вое, позиционное или комбинированное регулирование. При этом вер-
ньерами устанавливаются пропорция "усилие-положение" для комбини-
рованного регулирования (крайние положения настройки соответствуют
либо чисто силовому, либо чисто позиционному регулированиям), за-
данное положение орудия, высота подъема орудия, чувствительность
системы и скорость опускания орудия в рабочее положение. Для пере-
вода орудия из рабочего положения в транспортное и обратно имеется
тумблер.
Система работает с датчи-
ками тягового сопротивле-
ния, оформленными в виде
двух пальцев, образующих
шарнирные соединения нижних
рычагов навесного устройства,
и датчика положения орудия
относительно остова трактора,
дающего сигнал, пропорцио-
нальный углу поворота верхне-
го вала навесного устройства. В
последнее время применяется
версия системы, в которой пре-
дусмотрена связь с контролем
буксования в форме подачи команды на выглубление орудия при выхо-
де буксования за установленный через систему "Datatronic" предел.
Электронное оборудование трактора "Challenger-65" фирмы
"Caterpillar" представляет собой комбинацию средств контроля техни-
ческого состояния и режимов работы и эксплуатационного монитора.
Его пульт индикации и управления установлен посреди передней пане-
ли кабины (рис. 8) и состоит из трех частей.
Левая часть пульта представляет собой панель сигнализаторов,
три из которых включаются при перегреве масла в гидросистемах
Рис. 7. Пульт управления системы
“Hitchtronic”
                                                                     21
посредственно измеряемых величин. Вычисляются и могут быть вызва-
ны на индикатор такие величины, как процент буксования, часовой рас-
ход топлива, погектарный расход топлива, часовая производительность,
обработанная площадь, количество израсходованного топлива и его ос-
таток, пройденный трактором путь и ресурс времени до очередного об-
служивания, а также текущее значение стоимости обработки одного
гектара. Сигнализируется превышение буксованием установленного
предела.
       Система "Hitchtronic" осуществляет регулирование положения
заднего навесного устройства. На ее пульте (рис. 7) расположены орга-
ны управления и настройки, с помощью которых обеспечивается сило-
вое, позиционное или комбинированное регулирование. При этом вер-
ньерами устанавливаются пропорция "усилие-положение" для комбини-
рованного регулирования (крайние положения настройки соответствуют
либо чисто силовому, либо чисто позиционному регулированиям), за-
данное положение орудия, высота подъема орудия, чувствительность
системы и скорость опускания орудия в рабочее положение. Для пере-
вода орудия из рабочего положения в транспортное и обратно имеется
тумблер.
                                              Система работает с датчи-
                                         ками тягового сопротивле-
                                         ния, оформленными в виде
                                         двух пальцев, образующих
                                         шарнирные соединения нижних
                                         рычагов навесного устройства,
                                         и датчика положения орудия
                                         относительно остова трактора,
                                         дающего сигнал, пропорцио-
                                         нальный углу поворота верхне-
                                         го вала навесного устройства. В
Рис. 7. Пульт управления системы        последнее время применяется
“Hitchtronic”                           версия системы, в которой пре-
                                        дусмотрена связь с контролем
буксования в форме подачи команды на выглубление орудия при выхо-
де буксования за установленный через систему "Datatronic" предел.
        Электронное оборудование трактора "Challenger-65" фирмы
"Caterpillar" представляет собой комбинацию средств контроля техни-
ческого состояния и режимов работы и эксплуатационного монитора.
Его пульт индикации и управления установлен посреди передней пане-
ли кабины (рис. 8) и состоит из трех частей.
        Левая часть пульта представляет собой панель сигнализаторов,
три из которых включаются при перегреве масла в гидросистемах