ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
иглы, 2 — диаметр штифта, 25°—угол при вершине конуса штифта
распылителя. В маркировке форсунки ФШ6-2005 число 005 обозначает
значение угла обратного конуса 5° при вершине штифта.
В маркировке бесштифтовых форсунок ФД-22 буква Д обозначает —
дизельная, число 22 — порядковый номер модификации. В форсунке 6AI
штуцер подвода топлива выполнен под углом 90°, а в форсунке 6Т2 — под
углом 55°. Форсунка модели
236 имеет удлиненный топливоподающий
штуцер (6.а). Форсунка модели 240 отличается от базовой модели 236
расположением топливоподающего штуцера и наличием установочного
штифта для ориентировки на двигателе. Форсунка дизеля КамАЗ-740
крепится в гнезде головки цилиндра скобой, уплотнение осуществляется в
верхнем пояске резиновым кольцом, а в нижнем поясе — стальным
конусом и медной шайбой. Давление впрыскивания топлива
форсунками
двигателей КамАЗ-740, 741 в отличие от форсунок других марок
регулируется изменением числа регулировочных шайб, устанавливаемых
между опорной шайбой и корпусом форсунки (6.б).
а)
Рис.6. Конструкция форсунок: а-ЯМЗ-236; б-КамАЗ-740
Испытание и регулирование форсунок. В процессе работы
проверяют состояние и герметичность прибора (стенда), герметичность
собранной форсунки, давление впрыскивания топлива, угол и направление
факела распыленного топлива, гидравлическую плотность по
запирающему конусу, пропускную способность форсунки. Техническая
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
