Составители:
Рубрика:
32
В марках латуней, которые представляют собой двухкомпонентные
сплавы меди с цинком (реже многокомпонентные), первые две цифры
после буквы «Л» означают среднее содержание меди в %, остальное цинк.
В ряде случаев, в латуни добавляют и другие компоненты, например,
свинец «С», который улучшает свойства этого сплава. Например, латунь
ЛС 59-1 содержит 59% меди, 1% свинца, остальное – цинк.
Различают деформируемые и литейные латуни. В
автомобилестроении главным образом применяют деформируемые латуни
Л63, Л90, Л96. Так, из Л63 изготавливают втулки генераторов, клапаны
топливного бака; из Л90 и Л96 - трубки водяного и масляного насосов,
топливопроводы и др. детали.
Бронзы – многокомпонентные сплавы меди с другими элементами в
число которых, но только наряду с другими элементами, может входить
цинк. После буквенного обозначения «Бр» следуют цифры, указывающие
на % содержания того или иного элемента. Например, бронза Бр. ОЦ 4-3
содержит 4% олова, 3% цинка, остальное– медь. Различают оловянистые и
свинцовистые бронзы.
Оловянистые бронзы представляют собой твердый раствор олова в
меди в сочетании с другими компонентами. Оловянистые бронзы
подразделяются на деформируемые и литейные. Наибольшее применение
в автомобилестроении для деталей топливной аппаратуры нашли
литейные бронзы с содержанием, наряду с другими элементами,
значительного количества цинка и свинца; например, Бр. О3Ц13С4
содержит 3% олова, 13% цинка, 4% свинца, остальное - медь.
Свинцовистые бронзы содержат до 30% свинца, который практически
не растворяется в жидкой меди. Поэтому сплавы после затвердевания
состоят из кристаллов меди и включений свинца. Такие структуры
обеспечивают высокие прочностные и антифрикционные свойства этих
бронз. Так, например, бронзу Бр. С3О применяют для изготовления
вкладышей подшипников скольжения коленчатых валов двигателей
большегрузных автомобилей.
2.3.2. Антифрикционные (подшипниковые) и алюминиевые сплавы
К антифрикционным (подшипниковым) сплавам, помимо ранее
указанных бронз, относятся баббиты. Различают оловянистые и
свинцовистые баббиты. Наибольшее применение в автомобилестроении
находят оловянистые баббиты Б88 и Б83, являющиеся
многокомпонентными сплавами, но их основой служит система Sn – Sb
(олово-сурьма). В указанных марках баббитов буква «Б» означает
наименование сплава, а цифры указывают на % содержания олова.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- …
- следующая ›
- последняя »
