Составители:
Рубрика:
83
Наиболее широко распространенные отечественные масла и их
зарубежные аналоги для использования в автомобилях приведены в
табл. 16.
Таблица 16
Аналоги отечественных и зарубежных гидравлических масел
Отечественный
материал
Зарубежный материал
Марка, ГОСТ, ОСТ,
ТУ
Классификация Фирма, марка
АУП (МГ-22Б)*
ТУ 38.1011258-89
ISO 6074
Shell, Tellus C22
Mobil, DTE 13
МГЕ-10А (МГ-15Б)
ОСТ 3801281-82
ISO 6074 HV-15
Shell, AeroShell fluid 41.4
Mobil, Aero HFC
ВМГЗ (МГ-15В)
ТУ 38.101479-86
ISO 6074 HV-15
Shell, Tellus T15
Mobil, DTE 11
МГ-30 (МГ-46Б)
ТУ 38 101719-78
Shell, Tellus C46
BP, Energol HLR 46
Р (МГ-22В)
ОСТ 38.01434-87
ISO 6074 HM-22
Shell, Tellus 22
Caltex, Rando HD 22
АУ (МГ-22А)
ТУ 38.1011232-89
ISO 6074 HH-22
Shell, Tellus C22
BP, Energol HLR 22
* в скобках дано обозначение по ГОСТ 17479.3-85
В настоящее время в РФ допущено к применению трансмиссионно-
гидравлическое масло ТГМ производства АО «Ярославнефтеоргсинтез».
Серьезной проблемой этих масел и жидкостей является их
экологическая чистота, при эксплуатации автомобилей возможны их
сливы в окружающую среду. Санитарные службы контролируют сливы и
требуют их утилизации.
Зарубежными фирмами разрабатываются экологически безопасные
масла для гидросистем автомобилей. Такие биоразлагаемые масла (серия
PLANTO), получившие экологический знак «Голубой Ангел»,
разработаны и выпускаются крупнейшим мировым производителем
смазочных материалов германской фирмой «Fuchs». Например,
всесезонные масла «Plantosyn 3268 ECO» с вязкостью 32, 46 и 68 по ISO.
5.2.5. Пластичные смазки
Пластичные смазки (ранее их называли тавотами и консистентными
смазками) применяются в автомобилях для смазывания таких узлов как
ступицы колес, карданные шарниры, рессоры, водяные насосы, шкворни
передних подвесок, соединения рулевого управления и трансмиссий и т.д.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- …
- следующая ›
- последняя »
