Подвижной состав и тяга поездов. Силаев В.А - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

15
3.3. Для поддержания локомотивов в исправном состоянии при сменном способе
их обслуживания ТО-2 (технический осмотр), периодичность которого устанавливается
исходя из условий эксплуатации и протяженности плеч обращения при безусловном
обеспечении безопасности движения, но не реже, чем через 48-72 ч. Продолжительность
ТО-2 устанавливается приказом МПС и периодически корректируется как МПС, так и
начальниками железных
дорог, поэтому примем эту величину для грузовых электровозов
(кроме ВЛ11) равной 1 ч., для грузовых тепловозов (кроме 2ТЭ121 и 3ТЭ10М) – 1,2 ч.,
для трехсекционных локомотивов (ВЛ11 и 3ТЭ10М) и тепловоза 2ТЭ121-1,5 ч.
При кольцевом способе обслуживания поездов локомотивами ТО-2 целесообразно
выполнять в пунктах оборота (Б и В). Экипировку локомотивов топливом,
песком
смазочными материалами следует, как правило, совмещать с их техническим
обслуживанием ТО-2.
При этом необходимо учитывать, что пробег локомотивов между экипировками
ограничивается необходимостью пополнения запасов песка и топлива.
Наибольший пробег локомотива (км) между пунктами снабжения соответственно
песком L
п
и топливом L
т
:
,10
9,0
6
⋅=
п
п
п
Qе
Е
L
(3.1а)
,10
9,0
4
⋅=
Т
Т
Т
Qе
Е
L
(3.1б)
где 0,9 – коэффициент, учитывающий 10%-ный ''страховой'' остаток песка в бункерах и
дизельного топлива в баках локомотива;
Е
п
, Е
т
- расчетная ёмкость соответственно песочных бункеров, м
3
, и топливных
баков, кг, локомотива (табл. 3.3);
Q - масса состава, т;
е
п
, е
т
- соответственно удельная норма расхода песка,м
3
/1млн. ткм брутто, и
дизельного топлива, кг/10
4
ткм брутто.
Таблица 3.3
Запасы песка и дизельного топлива на локомотивах
Значение массы состава Q для подстановки в формулы (3.1а) и (3.1б) следует взять
из курсовой работы.
Нормы расхода песка и топлива на измеритель зависят от многих факторов:
степени трудности профиля пути, массы состава, серии локомотива, климатических
условий. В контрольной работе можно принять удельную норму расхода песка для
следующих тепловозов и электровозов:
тепловозов 2ТЭ10М
0,19÷0,23
2ТЭ116

Страницы