Подвижной состав и тяга поездов. Силаев В.А - 18 стр.

UptoLike

18
24
Т
N
э
=
. (3.2)
Потребное количество локомотивов, определенное по графику оборота,
должно совпадать с числом локомотивов, вычисленным аналитическим способом по
формуле (3.2).
3.8. Для оценки работы линейных звеньев локомотивного хозяйства введены
количественные (объемные) и качественные показатели.
Годовой пробег локомотивов, обслуживающих заданный участок обращения
(км/г)
L
год
= 365(l
1
+l
2
)n, (3.3)
где l
1
и l
2
длины заданных участков (см. табл. 3.1);
n – размеры движения, пар поездов/сутки (см. табл. 3.2)
Перевозочная работа на заданном участке обращения (ткм/год)
А=QL
год
, (3.4)
где Q - масса состава, т (определена в курсовой работе).
Среднесуточный пробег локомотива (км/сутки) на заданном участке
обращения может быть определен по формуле
Э
сут
N
nll
S
)(2
21
+
=
, (3.5)
N
э
эксплуатируемый парк локомотивов грузового движения.
Полный оборот локомотива в часах на участке обращения вычисляется по формуле
n
Т
Т
=
(3.6а)
или
сут
S
ll
Т
)(48
21
+
= . (3.6б)
Коэффициент потребности локомотивов (количество локомотивов, требуемое для
обслуживания одной пары поездов) в локомотивах/пару поездов
24
Т
К = . (3.7)
Суточная производительность локомотива выражает перевозочную работу его в
тоннокилометрах брутто и является комплексным измерителем использования
локомотива.
Среднесуточная производительность поездного локомотива грузового движения в
ткм брутто/сутки
0
1
β
+
=
QS
М
сут
, (3.8)
где β
0
коэффициент, учитывающий резервный и вспомогательный пробеги
локомотивов; можно принять β
0
=0,05÷0,1.
Участковая скорость (км/ч) на заданном участке обращения
8642
21
)(2
tttt
ll
U
у
+++
+
=
. (3.9)
Время полезной работы локомотива (ч) в течение суток может быть определено по
формуле
у
сут
пол
U
S
t =
. (3.10)
Время работы локомотива в чистом движении (за сутки) в (ч)