Составители:
Рубрика:
44
бизнес до конечного потребителя. При этом сеть бензоколонок создает-
ся не только в России. Самый яркий пример – строительство Лукойлом
сети бензоколонок в США.
Стратегия, базирующаяся на чрезмерной вертикальной интеграции,
использовалась компанией "Форд" до второй мировой войны, но по-
зднее была остановлена. В наше время немногие фирмы даже прибли-
жаются к модели полной вертикальной интеграции. Возникает вопрос:
а почему бы и нет? Какие альтернативы организации своей деятельнос-
ти имеются у фирмы? Почему одни услуги она предпочитает получать
от внешних поставщиков, тогда как выполнение других возлагает на
свои подразделения? Что определяет, какие услуги приобретаются (или
должны приобретаться) у внешних поставщиков и какие фирма оказы-
вает сама себе?
Одно из существенных преимуществ использования услуг независи-
мых поставщиков возникает тогда, когда в производстве необходимого
фирме ресурса имеется крупная о т д а ч а о т м а с ш т а б а, но
собственные объемы потребления фирмой этого ресурса недостаточно
велики, чтобы достигнуть минимально эффективного масштаба. Напри-
мер, авиалинии достигают максимальной эффективности тогда, когда они
оказываются достаточно крупными, чтобы сделать возможными регуляр-
ные полеты по расписанию. Даже крупнейшим промышленным компа-
ниям более выгодно приобретать услуги авиатранспорта при обслужива-
нии своих многочисленных клиентов, чем самим организовывать авиа-
перевозки.
Даже тогда, когда масштабы производства фирмой какого-то кон-
кретного товара или услуги невелики, она может получить о т д а ч у
о т р а з н о о б р а з и я, включившись в те виды деятельности,
которые не связаны с ее основным занятием. В качестве примера
можно указать на такой бизнес, как розничная торговля бензином, в
котором нередко бывает выгодно продавать продукты питания или
предоставлять услуги по мытью или ремонту автомобилей прямо на
автозаправочной станции. Нефтяные компании зачастую пользуют-
ся розничными услугами независимых автозаправочных станций. Они
и сами иногда осуществляют розничную торговлю через принадле-
жащие им АЗС, на которых работают их сотрудники. Из теории сле-
дует, что выбор между этими двумя моделями организации должен
зависеть от того, оказывают ли АЗС какие-то дополнительные услу-
ги помимо продажи бензина.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »
