Немецкий язык. Стаценко Т.К. - 45 стр.

      4 Der 4. Zyklus Flugzeuge und Hubschrauber

      4.1 Text Düsentriebwerke

      Wortschatz zum Text
1. das Düsentriebwerk                    -            реактивный двигатель
2. einen Luftballon aufblasen            -      надувать воздушный баллон
3. das Mundstück zuschnüren              -       затягивать сопло (насадку)

4. reine Verbrennungsmotoren             -    только двигатели внутреннего
                                                                    сгорания
5. auspruchsloser in der Wartung         -           менее притязательные в
                                                              обслуживании
6. aufgrund ihrer enormen Schubkraft     -      основываясь на их огромной
                                                                   силе тяги
7. ein mächtiger Vorwärtsschub           -     возникает огромная сила тяги
   entstehen (a,a)                                             для движения
                                                                      вперёд
8. Luft „einschaufeln"                   -      «загребать лопаткой» воздух
9. Stauluft sammeln                      -               накапливать воздух

      Texterläuterung

1. Bläst man einen Luftballon auf und läßt ihn los, ohne daß das Mundstück
   zugeschnürt wurde... -если надувают баллон воздухом и отпускают его,
   не затягивая сопло...
2. Soll noch mehr Schub... bereitgestellt werden, - если сила тяги должна
    увеличиваться …

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      Düsentriebwerke
       Bläst man einen Luftballon auf und läßt ihn los, ohne daß das Mundstück
zugeschnürt wurde, „saust" er davon - der entweichende Luftstrahl treibt den
Ballon an. Düsentriebwerke funktionieren nach einem ähnlichen Prinzip: Sie
saugen Luft ein und verbrennen mit ihr Kraftstoff. Die dabei entstehenden Gase
treiben das Trägerfahrzeug vorwärts.
       Düsentriebwerke - auch Gasturbinen oder Strahltriebwerke genannt -
bieten mehrere Vorteile gegenüber reinen Verbrennungsmotoren: Sie sind
leichter und leistungsstärker; sie sind anspruchsloser in der Wartung; sie
erzeugen weniger Vibrationen und sie verbrennen Petroleum (Kerosin) anstelle
teuerer Benzin- oder Dieselkraftstoffe. .Zudem sind sie auch noch in großer
Höhe leistungsstark, während sich dies beim Propeller genau umgekehrt verhält.

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