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Für internationale Gespräche werden die Signale zu einem Satelliten
gefunkt: Dieser kann etwa ein Drittel der Erdoberfläche „sehen", so daß bereits
über drei Satelliten jeder Ort auf der Erde erreichbar ist. Nachdem der
Satellit ein Signal empfangen hat, wird es verstärkt und dann zu einer
Empfängerstation zur Erde zurückgesendet, die auch weit außerhalb der
Reichweite des ersten Senders stehen kann.
Hallo, hallo!
1991 schätzte die Internationale Fernmelde-Union, daß es weltweit
537 Millionen Telefone gibt. In der BRD sind zur Zeit 39,2 Millionen
Telefonanschlüsse eingerichtet, über die jährlich etwa 52,3 Milliarden
Gespräche geführt werden. Mit 3,3 Milliarden Telefonminuten (im Jahr
1991) wird die Verbindung zwischen den USA und Kanada international
am meisten genutzt.
Die ersten Anrufe
Die erste Telefonvermittlung wurde 1878 in Connecticut, USA, eröffnet.
Sie bediente nur 21 Anschlüsse, und das „Fräulein vom Amt" mußte in die
Gespräche hineinhören, damit sie wußte, wann sie beendet waren. In Deutsch-
land wurden die ersten Ortsnetze 1881 in Mühlhausen (Elsaß) und in Berlin
eingerichtet; das erste Fernkabel wurde 1914 zwischen Magdeburg und
Hannover verlegt.
Bei vielen der ersten Telefone wie dem im Bild rechts mußte man eine
Kurbel drehen, um den Strom für die Signalübertragung zu erzeugen.
Segelflugzeuge
1972 stellte der deutsche Segelflieger Hans-Werner Grosse einen
Weltrekord auf. Er flog ohne Unterbrechung von Lübeck an der Ostsee bis nach
Biarritz an der französischen Atlantikküste, eine Distanz von 1460 km: eine
erstaunliche Leistung für ein Flugzeug ohne Motor.
Ein Flugzeug ohne Motor, dessen Tragflächen sich leicht abmontieren lassen,
damit man es in einem langen, schmalen Anhänger verstauen und mit dem eigenen
Auto bequem über Land transportieren kann, und das noch dazu auf einem
einzigen Rad auf einer holprigen Wiese landet, scheint kein besonders sicheres
Luftgefährt zu sein. Doch die spartanische Bauweise täuscht. Segelflugzeuge haben
eine lange Tradition. Die Pioniere der Luftfahrt unternahmen ihre ersten Flüge mit
Gleitfliegern - Otto Lilienthal zum Beispiel ab 1891, die Gebrüder Wright ab 1900.
Der erste Motorflug fand erst im Jahr 1903 statt.
Auch wenn es die Motorflugzeuge waren, die zu kommerziellen und
militärischen Zwecken weiterentwickelt wurden, beschäftigte man sich doch
weiterhin mit dem Segelflug. Die wichtigsten fliegerischen Grundlagen wurden in
den 20er und 30er Jahren unseres Jahrhunderts in Deutschland vor allem in der
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Für internationale Gespräche werden die Signale zu einem Satelliten gefunkt: Dieser kann etwa ein Drittel der Erdoberfläche „sehen", so daß bereits über drei Satelliten jeder Ort auf der Erde erreichbar ist. Nachdem der Satellit ein Signal empfangen hat, wird es verstärkt und dann zu einer Empfängerstation zur Erde zurückgesendet, die auch weit außerhalb der Reichweite des ersten Senders stehen kann. Hallo, hallo! 1991 schätzte die Internationale Fernmelde-Union, daß es weltweit 537 Millionen Telefone gibt. In der BRD sind zur Zeit 39,2 Millionen Telefonanschlüsse eingerichtet, über die jährlich etwa 52,3 Milliarden Gespräche geführt werden. Mit 3,3 Milliarden Telefonminuten (im Jahr 1991) wird die Verbindung zwischen den USA und Kanada international am meisten genutzt. Die ersten Anrufe Die erste Telefonvermittlung wurde 1878 in Connecticut, USA, eröffnet. Sie bediente nur 21 Anschlüsse, und das „Fräulein vom Amt" mußte in die Gespräche hineinhören, damit sie wußte, wann sie beendet waren. In Deutsch- land wurden die ersten Ortsnetze 1881 in Mühlhausen (Elsaß) und in Berlin eingerichtet; das erste Fernkabel wurde 1914 zwischen Magdeburg und Hannover verlegt. Bei vielen der ersten Telefone wie dem im Bild rechts mußte man eine Kurbel drehen, um den Strom für die Signalübertragung zu erzeugen. Segelflugzeuge 1972 stellte der deutsche Segelflieger Hans-Werner Grosse einen Weltrekord auf. Er flog ohne Unterbrechung von Lübeck an der Ostsee bis nach Biarritz an der französischen Atlantikküste, eine Distanz von 1460 km: eine erstaunliche Leistung für ein Flugzeug ohne Motor. Ein Flugzeug ohne Motor, dessen Tragflächen sich leicht abmontieren lassen, damit man es in einem langen, schmalen Anhänger verstauen und mit dem eigenen Auto bequem über Land transportieren kann, und das noch dazu auf einem einzigen Rad auf einer holprigen Wiese landet, scheint kein besonders sicheres Luftgefährt zu sein. Doch die spartanische Bauweise täuscht. Segelflugzeuge haben eine lange Tradition. Die Pioniere der Luftfahrt unternahmen ihre ersten Flüge mit Gleitfliegern - Otto Lilienthal zum Beispiel ab 1891, die Gebrüder Wright ab 1900. Der erste Motorflug fand erst im Jahr 1903 statt. Auch wenn es die Motorflugzeuge waren, die zu kommerziellen und militärischen Zwecken weiterentwickelt wurden, beschäftigte man sich doch weiterhin mit dem Segelflug. Die wichtigsten fliegerischen Grundlagen wurden in den 20er und 30er Jahren unseres Jahrhunderts in Deutschland vor allem in der 94
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