Физико-химические процессы в технологии машиностроения. Стекольников Ю.А - 69 стр.

ствуют о том, что электролитические покрытия более коррозионностойки,
что обусловлено более высокой степенью чистоты, мелкокристаллической
структурой, большей пластичностью, лучшей адгезией покрытия, более
равномерной толщиной. Экономия металла при электролитическом способе
по сравнению с горячим составляет 50 % и более.




Рис. 16. Кривые атмосферной коррозии цинковых покрытий, полученных
способами: 1 – горячим; 2 – электрохимическим; 3 - напылением; 4 - диффу-
зионным.

     Цинковые покрытия осаждают в основном из двух типов электролитов:
а) из растворов, в которых цинк находится в виде гидратированных катионов
цинка; б) из растворов, в которых цинк находится преимущественно в виде
комплексных анионов. К первой группе относятся сернокислые, борфтори-
стоводородные электролиты, ко второй — комплексные цианистые, цинкат-
ные, пирофосфатные и другие электролиты. Наиболее важное значение име-
ют цианистые и кислые электролиты. От природы и состава электролита за-
висят качество катодных осадков и скорость осаждения. Так, качество осад-
ков и скорость осаждения в значительной степени определяются характером
и степенью изменения катодных потенциалов, поэтому для сравнительной
оценки электролитов цинкования (как и для других видов) лучше всего ис-
ходить из относительного расположения поляризационных iK — Ек кривых
(рис. 17). Чем существеннее изменяется катодная поляризация, тем более
мелкозернистые и равномерные по толщине покрытия осаждаются на катоде.
     В кислых электролитах (сернокислый, борфтористоводородный) без
Специальных добавок катодная поляризация сравнительно невелика (см. рис.
17, кривая 1). Осадки из таких электролитов осаждаются удовлетворительно-
го качества, но менее равномерные по толщине, чем из цианистых и других
комплексных электролитов. Однако допустимая плотность тока и скорость
процесса в кислых электролитах может быть значительно выше, чем в ком-