Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 18 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

18
чих большой бригады между объектами работ осуществлялось руко-
водством бригады.
Следующим серьезным шагом в развитии механизма управления
трудовыми ресурсами порта явилось создание производственных пе-
регрузочных комплексов (ППК).
Сама идея создания ППК появилась в результате поиска путей
развития внутреннего хозяйственного расчета. До этого внутренний
хозрасчет порта в основной производственной деятельности реализо-
вался
только на уровне грузового района. Однако внутренний хозрас-
чет грузового района был очень громоздким, т. к. район был очень
большой производственной единицей. Для малых портов, включаю-
щих только один грузовой район, хозрасчет грузового района был со-
измерим с хозрасчетом порта в целом. Естественно, хозрасчет грузо-
вого района плохо выполнял свою
основную задачу – повышение за-
интересованности работников в конечных результатах деятельности
подразделения.
Поэтому, чтобы повысить действенность внутреннего хозрасчета,
потребовалось создание более мелкого подразделения, в котором свя-
зи между работниками и работников с результатами работы подразде-
ления, оказались бы более тесными.
Таким подразделением стал производственный перегрузочный
комплекс, который объединял материально-техническую базу в
раз-
мере 1-3 технологических перегрузочных комплексов (ТПК) и трудо-
вой коллектив, включающий одну СУКБ, административно-
управленческий персонал ППК (обычно – начальник, его заместители
и секретариат), оперативно-распорядительский и складской персонал
соответствующих ТПК.
Создание ППК позволило морским портам достаточно легко пре-
одолеть период перестройки и войти в рыночную экономику. Однако
общий спад производства
в стране, а соответственно, уменьшение
объемов работы морских торговых портов, выявили недостаток жест-
кого закрепления трудовых ресурсов за относительно небольшими
первичными структурными подразделениями. В условиях недоста-
точного объема работы портов количество трудовых ресурсов на ППК 
чих большой бригады между объектами работ осуществлялось руко-
водством бригады.
     Следующим серьезным шагом в развитии механизма управления
трудовыми ресурсами порта явилось создание производственных пе-
регрузочных комплексов (ППК).
     Сама идея создания ППК появилась в результате поиска путей
развития внутреннего хозяйственного расчета. До этого внутренний
хозрасчет порта в основной производственной деятельности реализо-
вался только на уровне грузового района. Однако внутренний хозрас-
чет грузового района был очень громоздким, т. к. район был очень
большой производственной единицей. Для малых портов, включаю-
щих только один грузовой район, хозрасчет грузового района был со-
измерим с хозрасчетом порта в целом. Естественно, хозрасчет грузо-
вого района плохо выполнял свою основную задачу – повышение за-
интересованности работников в конечных результатах деятельности
подразделения.
     Поэтому, чтобы повысить действенность внутреннего хозрасчета,
потребовалось создание более мелкого подразделения, в котором свя-
зи между работниками и работников с результатами работы подразде-
ления, оказались бы более тесными.
     Таким подразделением стал производственный перегрузочный
комплекс, который объединял материально-техническую базу в раз-
мере 1-3 технологических перегрузочных комплексов (ТПК) и трудо-
вой коллектив, включающий одну СУКБ, административно-
управленческий персонал ППК (обычно – начальник, его заместители
и секретариат), оперативно-распорядительский и складской персонал
соответствующих ТПК.
     Создание ППК позволило морским портам достаточно легко пре-
одолеть период перестройки и войти в рыночную экономику. Однако
общий спад производства в стране, а соответственно, уменьшение
объемов работы морских торговых портов, выявили недостаток жест-
кого закрепления трудовых ресурсов за относительно небольшими
первичными структурными подразделениями. В условиях недоста-
точного объема работы портов количество трудовых ресурсов на ППК



18

Страницы