Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 29 стр.

    Для обеспечения заданной интенсивности обработки судов и вы-
полнения НПК численность докеров определяется по формуле:



где Nпрj – количество причалов (количество одновременно обрабаты-
ваемых судов) в j-й группе, которые являются взаимозаменяемыми с
точки зрения варьирования рабочей силой (район или смежные районы,
терминал, ППК);       Nлj – количество технологических линий, при-
меняемое для обработки судна, среднее для грузов, перегружаемых на
j-й группе причалов;     ncj – средняя численность рабочих в техноло-
гической линии для обработки судов – среднее для грузов, перегру-
жаемых на j-й группе причалов, чел.; kсп – коэффициент списочно-
сти;    – число смен работы порта.

    ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

     1. Назовите основные группы методов определения численности
Д-М.
     2. Какой принцип заложен в методике определения численности
рабочих для обработки вагонов?
     3. Как рассчитывается потребная численность Д-М для выполне-
ния вагонных работ?
     4. Что такое и как определяется коэффициент списочности?
     5. Как определяется коэффициент, учитывающий выполнение
внепортовых и вспомогательных работ (kвс)?
     6. Чему равна величина kвс для вновь проектируемого порта?
     7. Чему равен бюджет рабочего времени для портов с нормальной
длительностью отпусков?
     8. Чему равен бюджет рабочего времени для портов с увеличен-
ной длительностью отпусков?
     9. Какой вид имеет формула расчета численности Д-М, необхо-
димых для обеспечения обработки судов на ППК с заданной интен-
сивностью?
     10. От каких параметров зависит численность рабочих для обра-
ботки судов?


                                                                  29