Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 28 стр.

UptoLike

28
Коэффициент списочности определяется по отчетным данным пор-
та как отношение навигационного периода работы порта в сутках к
среднему фактическому бюджету времени одного рабочего за год (в
сменах). Для вновь проектируемого порта годовой бюджет времени од-
ного рабочего принимается из табл. 2.1.
Таблица 2.1
Характеристика портов
При 41-часовой неде-
ле (с одним выход-
ным днем)
При 35-часовой неделе
(с двумя выходными
днями)
Порты с нормальной дли-
тельностью отпусков
265 220
Порты, где предоставляются
дополнительные отпуска (в
отдаленных местностях)
250 205
Для портов с ограниченным периодом навигации бюджет рабо-
чего времени уменьшается соответственно продолжительности нави-
гационного периода.
Коэффициент, учитывающий выполнение внепортовых и вспомога-
тельных работ, определяется на основании отчетных данных порта по
формуле:
где
вс
трудозатраты на выполнение внепортовых и вспомогатель-
ных работ, чел.-ч; τ
гр
трудозатраты на выполнение перегрузочных
работ, чел.- ч.
Для вновь проектируемого порта величину можно принять
равной 1,1-1,2.
В связи с месячной неравномерностью грузооборота среднегодо-
вая численность рабочих не обеспечивает бесперебойной работы порта,
поэтому она используется лишь в качестве вспомогательной расчетной
величины. Кроме того, принятие вагонопотока, а также потока других
смежных видов транспорта в качестве равномерно распределенных по
времени является весьма условным.
     Коэффициент списочности определяется по отчетным данным пор-
та как отношение навигационного периода работы порта в сутках к
среднему фактическому бюджету времени одного рабочего за год (в
сменах). Для вновь проектируемого порта годовой бюджет времени од-
ного рабочего принимается из табл. 2.1.
                                                       Таблица 2.1

                              При 41-часовой неде-   При 35-часовой неделе
      Характеристика портов    ле (с одним выход-     (с двумя выходными
                                    ным днем)                днями)
 Порты с нормальной дли-
                                      265                    220
   тельностью отпусков
Порты, где предоставляются
дополнительные отпуска (в             250                    205
 отдаленных местностях)

    Для портов с ограниченным периодом навигации бюджет рабо-
чего времени уменьшается соответственно продолжительности нави-
гационного периода.
    Коэффициент, учитывающий выполнение внепортовых и вспомога-
тельных работ, определяется на основании отчетных данных порта по
формуле:




где     вс   – трудозатраты на выполнение внепортовых и вспомогатель-
ных работ, чел.-ч; τгр – трудозатраты на выполнение перегрузочных
работ, чел.- ч.
    Для вновь проектируемого порта величину        можно принять
равной 1,1-1,2.
     В связи с месячной неравномерностью грузооборота среднегодо-
вая численность рабочих не обеспечивает бесперебойной работы порта,
поэтому она используется лишь в качестве вспомогательной расчетной
величины. Кроме того, принятие вагонопотока, а также потока других
смежных видов транспорта в качестве равномерно распределенных по
времени является весьма условным.



28