Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 62 стр.

прямому варианту для данного судна выделяются ресурсы для обра-
ботки судна по складскому варианту (рис.4.2).
     Насыщение судна ТЛ производится до предела, при котором
происходит снижение производительности одной ТЛ. При этом сум-
марная интенсивность грузовых работ по судну в целом, должна быть
не ниже установленной валовыми нормами, увеличенной на величину
запаса интенсивности, учитывающего возможные простои судна по
вине порта и по метеопричинам.
     После того как первоочерёдное судно обеспечено ресурсами, вы-
деляются ресурсы на обработку второго судна, стоящего на ППК. По-
рядок выделения ресурсов на грузовые помещения второго судна та-
кой же, как и для первого судна. Если на ППК находится третье судно,
то оставшиеся ресурсы выделяются на него.
     Если приоритет судовым работам распространяется не на все су-
да, стоящие на ППК, то после обеспечения ресурсами судов с приори-
тетом судовым работам оставшиеся ресурсы направляются на обра-
ботку вагонов по варианту «вагон – склад» (и обратно).
     При реализации стратегии «приоритет вагонам» ресурсы ППК
выделяются в первую очередь на обработку вагонов. При этом снача-
ла определяется возможность обработки вагонов по прямому ва-
рианту в порядке очерёдности обработки судов.
     Вагонные работы по варианту «судно-вагон» (и обратно) упоря-
дочиваются в порядке очерёдности обработки судов, и для этих работ
производится расстановка ТЛ с учётом фактических ресурсов ППК.
     После того как возможности обработки вагонов по прямому ва-
рианту будут исчерпаны, остаток ресурсов (если он имеется) направ-
ляется на обработку вагонов по варианту «вагон – склад» (и обратно).
     Если после расстановки на вагонные работы останутся свободные
ресурсы, то они направляются на судовые работы для достижения не-
обходимой концентрации ТЛ. При необходимости концентрация ТЛ
на судно может быть увеличена.
     Следует обратить внимание, что при обеих стратегиях: приоритет
судам и приоритет вагонам в первую очередь ресурсы выделяются
на обработку судов (вагонов) по прямому варианту.



62