Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 72 стр.

UptoLike

72
2. Опишите механизм выделения Д-М для выполнения работ по
заявкам ППК, представленный блок-схемой на рис.4.
3. В каких случаях потребуется откорректировать планы-графики
работы ППК?
4. Для какого случая не требуется корректировка плана-графика
работы ППК?
4.4 Распределение докеров-механизаторов по объектам работ
Очередным этапом оперативного планирования использования
ресурсов является распределение трудовых ресурсов между объекта-
ми работ, в рамках которого решается задача разработки технологиче-
ского плана-графика обработки судна, плана выполнения вагонных
работ, плана выполнения складских работ.
Расстановка портовых рабочих по объектам работ является за-
ключительным этапом сменно-суточного (сменного) планирования
работы перегрузочного комплекса (участка) порта и осуществляется в
условиях, когда установлено количество ТЛ, выделяемое на обработку
транспортных средств в планируемую смену.
Формирование ТЛ на обработку судов производится в пределах
запланированного количества ТЛ, а закрепление их за объектами ра-
ботв порядке очередности обработки транспортных средств и от-
дельных грузовых помещений (см. п. 4.2)
При формировании ТЛ из бригад портовых
рабочих учитыва-
ются:
требования ТЛ к количественному и качественному составу
бригады (на основании РТК порта);
специализация бригад на переработке грузов;
очередность работы бригад на различных грузах;
относительные показатели работы бригад на различных
категориях грузов.
     2. Опишите механизм выделения Д-М для выполнения работ по
заявкам ППК, представленный блок-схемой на рис.4.
     3. В каких случаях потребуется откорректировать планы-графики
работы ППК?
     4. Для какого случая не требуется корректировка плана-графика
работы ППК?




     4.4 Распределение докеров-механизаторов по объектам работ

     Очередным этапом оперативного планирования использования
ресурсов является распределение трудовых ресурсов между объекта-
ми работ, в рамках которого решается задача разработки технологиче-
ского плана-графика обработки судна, плана выполнения вагонных
работ, плана выполнения складских работ.
     Расстановка портовых рабочих по объектам работ является за-
ключительным этапом сменно-суточного (сменного) планирования
работы перегрузочного комплекса (участка) порта и осуществляется в
условиях, когда установлено количество ТЛ, выделяемое на обработку
транспортных средств в планируемую смену.
     Формирование ТЛ на обработку судов производится в пределах
запланированного количества ТЛ, а закрепление их за объектами ра-
бот – в порядке очередности обработки транспортных средств и от-
дельных грузовых помещений (см. п. 4.2)
     При формировании ТЛ из бригад портовых рабочих учитыва-
ются:
     − требования ТЛ к количественному и качественному составу
бригады (на основании РТК порта);
     − специализация бригад на переработке грузов;
     − очередность работы бригад на различных грузах;
     − относительные показатели работы бригад на различных
категориях грузов.




72