Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 150 стр.

      При увеличении плотности транспортного потока до предельной по
пропускной способности дороги (уровень Г) обгоны практически исклю-
чаются, поток становится прерывистым, возможна периодическая останов-
ка потока, возникают транспортные пробки, существенно снижается сред-
няя скорость движения, соответственно снижается и пропускная способ-
ность дороги.
      Окружающая среда. Принято различать внешнюю среду, в которой
пребывает дорога и автомобиль, и внутреннюю – среду пребывания людей
в автомобиле.
      Окружающая среда влияет на все другие элементы системы ВАДС,
причем дорога – единственный элемент системы, который постоянно под-
вергается всем воздействиям окружающей среды (суточным, погодным,
сезонным, климатическим).


6.3. Внешняя информативность автомобиля и трактора
      Динамическая информационная модель дорожно-транспортной си-
туации создается в сознании водителя на основе информации, поступаю-
щей к нему через органы чувств.
      И н ф о р м а ц и я (от лат. informatio – разъяснение, изложение) –
общенаучное понятие, включающее обмен сведениями между людьми, че-
ловеком и автоматом. Применительно к нашему предмету – это множество
свойств объекта, воспринимаемых в процессе его опознания.
      Информация состоит из совокупности сигналов.
      С и г н а л (от лат. signum – знак) – знак, физический процесс (или
явление), несущий сообщение о каком-либо событии либо передающий
команду управления, указания, оповещения и т.д. Для водителя сигналом
может быть другой автомобиль, дорожный знак, сигнал торможения иду-
щего впереди автомобиля, жест регулировщика и т.п.
      В условия плотного транспортного потока и дефицита времени на
обработку поступающей водителю информации особенно важно, чтобы
каждый автомобиль, как участник дорожного движения, был вовремя за-
мечен, опознан и предоставил водителям достаточный объем информации
о себе, иначе говоря, автомобиль должен обладать определенной информа-
тивностью.
      И н ф о р м а т и в н о с т ь – совокупность потенциальных свойств,
присущих объекту и определяющих возможность его опознания. В данном
разделе говорится о внешней визуальной информативности автомобиля
или трактора, внутренняя информативность рассмотрена разделе 3.2, по-
священном панели приборов.
      Принято различать пассивную и активную внешнюю информатив-
ность. Пассивная информативность – способность автомобиля или тракто-
ра передавать информацию без затрат энергии (формой, цветом, световоз-
вращающими устройствами). Активная информативность – способность


                                                                     150