ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
223
Суммарный уровень шума от нескольких одинаковых источников
(дБА)
nLL lg10
1
+
=
∑
,
где
1
L
- уровень шума одного источника, дБА;
n
- число источников шума.
При одновременном действии двух источников с разными уровнями
звукового давления суммарный уровень шума
LLL
а
∆
+
=
∑
,
где
а
L
- наибольший из двух суммируемых уровней шума;
L∆
- добавка,
зависящая от разности уровней шума источников (см. табл. 9.11).
Таблица 9.11
Величина
L∆
Разность уровней шума двух источников
bа
LL −
(
)
bа
LL >
, дБА
0
1
2,5
4
6
10
L
∆
, дБА
3 2,5 2 1,5 1 0,5
Из табл. 9.11 следует, что если уровень шума одного источника вы-
ше уровня другого на 8…10 дБА, то будет преобладать шум более интен-
сивного источника, так как в этом случае добавка
L
∆
очень мала.
Общий уровень шума различных по интенсивности источников оп-
ределяется по выражению
(
)
n
LLL
LL
,13,12,1
1,01,01,0
1
10...10101lg10
∆−∆−∆−
∑
+++++=
,
где
1
L
- наибольший уровень шума одного из источников;
212,1
LLL
−
=∆
;
313,1
LLL −=∆
;
nn
LLL −=∆
1,1
(
2
L
,
3
L
…
n
L
- уровни шума соответственно
n...2
источников).
Расчет уровня шума с изменением расстояния источника выполняет-
ся по формуле:
8lg20
−
−
=
rLL
ur
,
где
u
L
- уровень шума источника; где
r
- расстояние от источника шума до
объекта его восприятия, м.
Общий шум движущегося автомобиля или трактора, складывается из
шума, создаваемого двигателем, агрегатами, кузовом автомобиля и его со-
ставными частями, шумом вспомогательного оборудования и качения шин,
а также шумом от потока воздуха.
Шум в конкретном источнике порождается определенными физиче-
скими явлениями, среди которых в автомобиле наиболее характерными
являются: ударное взаимодействие тел; трение поверхностей; вынужден-
ные колебания твердых тел; вибрация деталей и узлов; пульсация давления
в пневматических и гидравлических системах.
Суммарный уровень шума от нескольких одинаковых источников (дБА) L∑ = L1 + 10 lg n , где L1 - уровень шума одного источника, дБА; n - число источников шума. При одновременном действии двух источников с разными уровнями звукового давления суммарный уровень шума L∑ = Lа + ∆L , где Lа - наибольший из двух суммируемых уровней шума; ∆L - добавка, зависящая от разности уровней шума источников (см. табл. 9.11). Таблица 9.11 Величина ∆L Разность уровней шума двух источников Lа − Lb (Lа > Lb ) , дБА 0 1 2,5 4 6 10 ∆L , дБА 3 2,5 2 1,5 1 0,5 Из табл. 9.11 следует, что если уровень шума одного источника вы- ше уровня другого на 8…10 дБА, то будет преобладать шум более интен- сивного источника, так как в этом случае добавка ∆L очень мала. Общий уровень шума различных по интенсивности источников оп- ределяется по выражению ( L∑ = L1 + 10 lg 1 + 10 −0 ,1 ∆L1, 2 + 10 −0 ,1 ∆L1, 3 + ... + 10 −0 ,1 ∆L1,n ), где L1 - наибольший уровень шума одного из источников; ∆L1, 2 = L1 − L2 ; ∆L1,3 = L1 − L3 ; ∆L1,n = L1 − Ln ( L2 , L3 … Ln - уровни шума соответственно 2...n источников). Расчет уровня шума с изменением расстояния источника выполняет- ся по формуле: Lr = Lu − 20 lg r − 8 , где Lu - уровень шума источника; где r - расстояние от источника шума до объекта его восприятия, м. Общий шум движущегося автомобиля или трактора, складывается из шума, создаваемого двигателем, агрегатами, кузовом автомобиля и его со- ставными частями, шумом вспомогательного оборудования и качения шин, а также шумом от потока воздуха. Шум в конкретном источнике порождается определенными физиче- скими явлениями, среди которых в автомобиле наиболее характерными являются: ударное взаимодействие тел; трение поверхностей; вынужден- ные колебания твердых тел; вибрация деталей и узлов; пульсация давления в пневматических и гидравлических системах. 223
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 221
- 222
- 223
- 224
- 225
- …
- следующая ›
- последняя »