Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 52 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

52
Рис. 2.12. Положение харак-
теристических точек V
1
и V
2
,
определяющих обзорность
автомобиля (1 – ось рулевого
колеса при виде сверху)
дителя, от них и проводятся построения, определяющие обзорность. В со-
ответствии со стандартом (ГОСТ Р 51266–99), при построении положения
характеристических точек учитывается диапазон регулирования положе-
ния сиденья (изменяется размер 68 мм) и конструктивный угол наклона
спинки сиденья.
Обзорность через ветровое стекло определяется условными зонами.
А и Б на наружной поверхности стекла автомобиля. При этом нормативная
зона А располагается внутри нормативной зоны Б непосредственно перед
водителем. Нормативное поле обзора П – условное поле передней обзор-
ности в 180
о
-ном секторе, расположенном между горизонтальной плоско-
стью, проходящей на уровне глаз водителя (верхняя граница поля) и тремя
другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу
поля, о чем подробнее сказано ниже.
Принцип построения нормативных зон А и Б поясняется рис. 2.13.
Из характеристических точек V
1
и V
2
под некоторыми нормативными
углами проводятся вперед две плоскости: от точки V
1
– вверх, а из точки V
2
вниз. Линии пересечения этих плоскостей с ветровым стеклом дают соот-
ветственно верхнюю и нижнюю границы нормативных зон А и Б. Для по-
лучения боковых границ зоны Б проводятся вертикальные плоскости, так-
Рис. 2.13. Принцип построения
нормативных зон обзора через
ветровое стекло 
дителя, от них и проводятся построения, определяющие обзорность. В со-
ответствии со стандартом (ГОСТ Р 51266–99), при построении положения
характеристических точек учитывается диапазон регулирования положе-
ния сиденья (изменяется размер 68 мм) и конструктивный угол наклона
спинки сиденья.




Рис. 2.12. Положение харак-
теристических точек V1 и V2,
определяющих      обзорность          Рис. 2.13. Принцип построения
автомобиля (1 – ось рулевого          нормативных зон обзора через
колеса при виде сверху)                       ветровое стекло


      Обзорность через ветровое стекло определяется условными зонами.
А и Б на наружной поверхности стекла автомобиля. При этом нормативная
зона А располагается внутри нормативной зоны Б непосредственно перед
водителем. Нормативное поле обзора П – условное поле передней обзор-
ности в 180о-ном секторе, расположенном между горизонтальной плоско-
стью, проходящей на уровне глаз водителя (верхняя граница поля) и тремя
другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу
поля, о чем подробнее сказано ниже.
      Принцип построения нормативных зон А и Б поясняется рис. 2.13.
      Из характеристических точек V1 и V2 под некоторыми нормативными
углами проводятся вперед две плоскости: от точки V1 – вверх, а из точки V2
вниз. Линии пересечения этих плоскостей с ветровым стеклом дают соот-
ветственно верхнюю и нижнюю границы нормативных зон А и Б. Для по-
лучения боковых границ зоны Б проводятся вертикальные плоскости, так-

                                                                       52

Страницы