Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 32 стр.

трудностей. Так, для работы 16-клапанного 4-цилиндрового двигателя
требуется мощность около 2 кВт. В этом случае при использовании 12-
вольтовой бортовой сети автомобиля соленоиды получаются большими и
тяжелыми. Эти проблемы могут быть успешно преодолены переводом
бортовой сети автомобиля на напряжение 36 вольт и применением
генератора напряжения 42 вольта.




       Рис. 3.11. Привод клапанов газораспределительного механизма с
                 помощью соленоидов - электромагнитов


3.1.3. Тормозные свойства автомобиля

      Во время движения транспортного средства водитель постоянно
изменяет его скорость, приводя ее в соответствие с окружающей дорожной
обстановкой (вплоть до полной остановки). Остановить автомобиль на
коротком расстоянии возможно лишь при наличии на автомобиле
специальной системы, создающей большое дополнительное сопротивление
движению и быстро снижающей скорость. Сопротивление, создаваемое
тормозными механизмами, дает возможность также удерживать на месте
стоящий автомобиль, а при движении на спуске предохранять его от
нежелательного разгона.
      Современные автомобили снабжаются четырьмя тормозными
системами: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной.
      Рабочая тормозная система является основной. Она предназначена для
регулирования скорости автомобиля в любых условиях движения.
      Запасная система используется в случае отказа рабочей системы, а
стояночная удерживает неподвижный автомобиль на месте.
      Вспомогательная тормозная система нужна для поддержания скорости
автомобиля постоянной в течение длительного времени.
      На легковых автомобилях и грузовых автомобилях малой и средней
грузоподъемности в качестве запасной тормозной системы часто используют

32