Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 54 стр.

Компания Goodyear выпускает шину ЕМТ (Extended Mobility Tire — шина
повышенной мобильности). Шина ЕМТ (рис. 3.24) внешне мало отличается
от обычной и может устанавливаться на стандартный обод.




     Рис. 3.24. Шина повышенной мобильности ЕМТ: 1 – слои брекера;
       2 – дополнительная вставка в плечевой зоне; 3 – каркас шины;
                  4 – бортовое колесо; 5 – слои в каркасе;
       а – складывание обычной шины; б – складывание шины ЕМТ

      При проколе воздух из шины выходит, но она поддерживается в
рабочем состоянии за счет особой конструкции. В плечевой зоне шины,
боковине и брекере имеются специальные вставки из синтетического
материала, которые не позволяют шине складываться и разрушаться от
нагрева.
      Водитель автомобиля, оборудованного безопасными шинами, может
не заметить прокола, поэтому производители таких шин требуют, чтобы на
автомобили устанавливались системы, предупреждающие водителя о
падении давления в шинах (рис. 3.25). Некоторые автомобили уже
комплектуются этими системами, а с ноября 2006 г. все легковые
автомобили, выпускаемые в США, оборудованы ими в обязательном
порядке.




54