Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 92 стр.

материалов и высоких лонжеронов, верхняя поверхность которых
располагается на одном уровне с бамперами. Наилучшие результаты дает
одновременное сочетание всех способов усиления дверей.
     Обычно для поглощения энергии удара автомобилем при
столкновении требуется значительное расстояние смятия (до 1 м и более).
Таким расстоянием располагают деформируемые передняя и задняя части
автомобилей (рис.3.49.). При ударе сбоку для поглощения этой энергии
имеется расстояние всего около 25 мм. Однако было обнаружено, что при
ударе одного автомобиля в бок другого последний начинает скользить в
сторону движения ударившей машины, а это позволяет ему поглотить
энергию почти на таком же расстоянии, какое имеется при деформации
передней и задней частей автомобиля.
     Повышение требований к обеспечению безопасности водителей и
пассажиров привело к тому, что в США каждая новая модель автомобиля,
предназначенная для продажи после 1 января 1968 г., должна быть
подвергнута испытаниям на столкновение с неподвижным барьером при
скорости 48 км/ч, и конструкции этих моделей должны быть
модифицированы в соответствии с требованиями стандартов. Основные
европейские автомобилестроительные фирмы также создали установки для
барьерных испытаний. В этих установках автомобиль перемещается к
барьеру с помощью простых буксирных устройств или силой собственной
тяжести. Подобные испытания проходят как существующие, так и новые
конструкции - прототипы автомобилей.




            ис. 3.49. Смятие передней части кузова при ударе

     При конструировании безопасных кузовов необходимо:
     - установить предохранительный боковой брус, отклоняющий
наезжающий сбоку автомобиль от мест пассажиров;
     - усилить кронштейны кузова, дверных петель и защелки замков;
применить деформируемые переднюю и заднюю части кузова автомобиля,
поглощающие энергию удара при столкновении;
     - применять двери новых конструкций (выдвижных и подъемных);
     - увеличить площадь остекления, чтобы улучшить обзорность с места
водителя;

92