Кузнечно-штамповочное оборудование. Таловеров В.Н - 92 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

93
ства. Органы воздействия – кнопки находятся на пульте управления, встроен-
ном в станине или установленном на отдельной переносной стойке. Отклю-
чающими элементами являются путевые выключатели, управляемые системой
кулачков, вращающихся вместе с коленчатым валом. На бор управляющих ку-
лачков (называемый командоаппаратом) монтируют на коленчатом валу или в
отдельном корпусе. Профиль кулачков выбирают исходя из
того, чтобы можно
было обеспечить требования техники безопасности для обслуживающего пер-
сонала и надежную работу в том или ином режиме. Вал командоаппарата цеп-
ной передачей или муфтой связан с коленчатым валом.
Вс е системы управления должны отвечать следующим требованиям тех-
ники безопасности:
– при работе на одиночных ходах следующий ход может
совершаться только
после подачи новой команды оператором, который для этого должен отпустить
и вновь нажать на элементы воздействия – кнопку, рукоятку, педаль;
– ползун после совершения хода должен ос та нови тьс я в верхнем положении
независимо от команды оператора;
– руки оператора во время хода ползуна в низ должны находиться вне штампо-
вого пространс тва. Для этого предусматривают
двурукое включение, занимаю-
щее обе руки рабочего на время поворота кривошипа на угол до 150
0
с начала
хода. При отпускании кнопок или рукояток на этом углу поворота, муфта авто-
матически отключается, и ползун останавливается, будучи заторможенным;
– переход с ручного управления на педальное не должен быть самовольным,
переключение должно быть осуществлено мастером. Аналогичное требование
распространяется и на переход с работы одиночными ходами на последова-
тел ьн ые ходы
.
Раздел 5. КИНЕМАТИКА И СТАТИКА КРИВОШИПНЫХ МАШИН
Лекция 24. Кинематика кривошипных машин
Кинематика – раздел механики, содержащий учение и геометрических свойст-
вах движения тел без учета их масс и действующих на них сил.
Пр и проектировании кривошипного пресса или иного кузнечного меха-
низма необходимо ус та нови ть его основные к инематические параметры, т. е.
найдя законы изменения перемещений, скорости и ускорения испол нительного
звена – ползуна, определить максимальные значения
этих параметров, а также
их текущие значения в период рабочего хода.
Кинематические парам етры определяются разными способами, извест-
ными из курса «Теория механизмов и машин». На иболее удобен аналитический
метод.
Большее распространение в кривошипных машинах получил централь-
ный механизм, о чем указывалось ранее, ползун которого может перемещаться
по вертикали (прессы) или горизонтали
(автоматы, горизонтально-ковочные и

Страницы