Лабораторный практикум по материаловедению. Тарасов В.В - 101 стр.

противоречивых свойств, могут использоваться сплавы, состоящие из
относительно мягкой основы, в которой распределена достаточно
твердая вторая фаза.
    Назначение твердых кристаллов – осуществлять непосредствен-
ный контакт с вращающимся валом, назначение пластичной основы –
обеспечивать прирабатываемость вкладыша к валу. Количество твер-
дой составляющей должно быть небольшим, чтобы твердые и хрупкие
кристаллы не соприкасались между собой. Кроме того, они должны
быть равномерно распределены в пластичной основе. Подобную
структуру имеют баббиты.
                            Баббиты
    Баббитами называют антифрикционные сплавы на основе олова
или свинца. Баббиты обладают низкой твердостью (HB130 – 320 МПа),
имеют невысокую температуру плавления (240 – 320 °С), повышен-
ную размягчаемость (НВ90 – 240 МПа при 100 °С), отлично прираба-
тываются и обладают высокими антифрикционными свойствами. В то
же время они обладают низким сопротивлением усталости, что влияет
на работоспособность подшипников.
    В России баббиты, используемые в судостроении, стандартизова-
ны ГОСТом1320-74(табл. 2).
    Баббит Б83 – сплав на основе олова, содержащий 83 %Sn, 11 %Sb
и 6 %Сu. Если бы сплав не содержал меди, то согласно диаграммы со-
стояния Sn – Sb его структура должна бы состоять из двух состав-
ляющих: светлых граненых первичных кристаллов β -фазы (твердые
включения) и темных α -кристаллов раствора на базе олова (мягкая
составляющая). Границы зерен в α -фазе обычно не вытравливаются,
поэтому под микроскопом она выглядит как сплошной черный фон.
Медь, введенная в сплав Б83 для предотвращения ликвации по плот-
ности, образует с оловом интерметаллид Cu3Sn (твердая составляю-
щая), звездчатые кристаллы которого, выделяясь в первую очередь из
расплава, образуют как бы каркас, препятствующий всплытию более
легких β -кристаллов. Таким образом, структура баббита Б83 состоит
из трех фаз: α , β (SnSb) и γ (Cu3Sn.) (рис. 1).
    Оловянные баббиты являются лучшими подшипниковыми спла-
вами и применяются для заливки наиболее ответственных подшипни-
ков паровых турбин, компрессоров, дизелей и других высоконагру-
женных установок, работающих со смазкой при высоких скоростях
скольжения.

                                                              101