Составители:
102
Рис. 1. Микроструктура баббита Б83
(Справа – схематическое изображение микроструктуры)
Баббит Б16, разработанный А.М.Бочваром – сплав на свинцовой
основе. Он содержит 16% Sn, 16% Sb, 2%Cu. Медь введена для пре-
дотвращения ликвации по плотности.
Баббит Б16 применяют как заменитель баббита Б83 для вклады-
шей подшипников, электродвигателей, паровых турбин, не испыты-
вающих ударных нагрузок. По сравнению с оловянными баббитами
свинцовые обладают большим коэффициентом трения. Они более
хрупки, так как в них мягкой составляющей является достаточно
хрупкая эвтектика.
Антифрикционные сплавы на основе меди
В качестве антифрикционных сплавов употребляют бронзы (оло-
вянные и безоловянные) и латуни. Подшипники изготавливают из
бронзы в монометаллическом и биметаллическом исполнении. Для
монометаллических подшипников используют оловянистые бронзы.
Их микроструктура подробно рассмотрена в руководстве к выполне-
нию лабораторной работы "Микроструктура медных сплавов".
Для биметаллических подшипников в качестве антифрикционного
слоя употребляются бронзы, содержащие повышенное количество
свинца без олова (БрС30) или с 1 %Sn.
В отличие от баббитов, бронза БрС30 относится к антифрикцион-
ным материалам с твердой матрицей (Сu) и мягкими включениями
(Pb). При граничном трении на поверхность вала переносится тонкая
пленка свинца, защищающая шейку стального вала от повреждения.
Эта бронза отличается высокой теплопроводностью (в четыре раза
большей, чем у остальных бронз) и хорошим сопротивлением устало-
сти. На рис. 2 изображена микроструктура БрС30.
Рис. 1. Микроструктура баббита Б83
(Справа – схематическое изображение микроструктуры)
Баббит Б16, разработанный А.М.Бочваром – сплав на свинцовой
основе. Он содержит 16% Sn, 16% Sb, 2%Cu. Медь введена для пре-
дотвращения ликвации по плотности.
Баббит Б16 применяют как заменитель баббита Б83 для вклады-
шей подшипников, электродвигателей, паровых турбин, не испыты-
вающих ударных нагрузок. По сравнению с оловянными баббитами
свинцовые обладают большим коэффициентом трения. Они более
хрупки, так как в них мягкой составляющей является достаточно
хрупкая эвтектика.
Антифрикционные сплавы на основе меди
В качестве антифрикционных сплавов употребляют бронзы (оло-
вянные и безоловянные) и латуни. Подшипники изготавливают из
бронзы в монометаллическом и биметаллическом исполнении. Для
монометаллических подшипников используют оловянистые бронзы.
Их микроструктура подробно рассмотрена в руководстве к выполне-
нию лабораторной работы "Микроструктура медных сплавов".
Для биметаллических подшипников в качестве антифрикционного
слоя употребляются бронзы, содержащие повышенное количество
свинца без олова (БрС30) или с 1 %Sn.
В отличие от баббитов, бронза БрС30 относится к антифрикцион-
ным материалам с твердой матрицей (Сu) и мягкими включениями
(Pb). При граничном трении на поверхность вала переносится тонкая
пленка свинца, защищающая шейку стального вала от повреждения.
Эта бронза отличается высокой теплопроводностью (в четыре раза
большей, чем у остальных бронз) и хорошим сопротивлением устало-
сти. На рис. 2 изображена микроструктура БрС30.
102
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- …
- следующая ›
- последняя »
