Проектирование конвейеров для транспортирования металлической стружки в цехах машиностроительных предприятий. Тарнопольский А.В - 15 стр.

торые с внутренней стороны (со стороны стружки) должны иметь гладкую
поверхность, обеспечивающую свободное перемещение стружки при полном
заполнении транспортера.
  Наземные транспортеры могут быть открытыми. Однако если транспортер
располагается наклонно, он должен быть закрытым во избежание ссыпания
стружки.
  Работа транспортера происходит следующим образом. Витая крупная
стружка, попавшая на винты и не провалившаяся между витками, отбрасыва-
ется влево и вправо и транспортируется по верхнему корыту. Мелкая струж-
ка, провалившаяся между витками винтов, транспортируется по дну нижнего
корыта.
   Если элементарная мельчайшая стружка случайно попадает под виток
винта, она быстро выходит из-под него. При попадании на винты пышного и
спутанного клубка стружки она разрыхляется винтами и распределяется по
левую и правую стороны верхнего корыта.
  То же происходит и с витой стружкой, попавшей поперек винтов транс-
портера. Поток витой стружки в транспортере на выходе должен быть на-
правлен только по оси винта. Ни в коем случае не допускается направление
спиральной стружки сразу вниз (как для сыпучих материалов), так как витая
стружка не будет выпадать из отверстия корыта.
  В тех случаях, когда необходимо направить поток стружки сразу вниз, на-
до выходную часть корыта делать под углом, но лучше ставить на выходе
наклонный щит, который направлял бы стружку вниз.
  Как правило, движение стружки по направлению должно быть выполнено
от привода, чтобы стружка при выходе из корыта не пересекала вал (винты
должны быть толкающими).
  Рекомендуемые размеры транспортеров при величине диаметров транс-
портирующих винтов от 100 до 250 мм приведены в табл. 2.



                                   15