ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
11
венно оказывать влияние на конструкцию машины. Плотность грузов не-
обходимо учитывать при расчета машин на прочность, а абразивность –
при расчете на износостойкость. Для борьбы со слеживаемостью в маши-
нах устраиваются механические или вибрационные рыхлители. Взрыво-
опасность, самовозгораемость и ядовитость грузов учитываются по специ-
альным техническим нормам и условиям безопасности.
При разработке и выборе типа конвейера необходимо учитывать ус-
ловия производства работ и, в частности, характеристику трассы и транс-
портируемых грузов.
Табл. 2.1 – Характеристика насыпных грузов
Грузы
Насыпная
плотность
, т/м
3
Угол есте-
ственного от-
коса в покое,
град
Коэффициент трения
в состоянии покоя
Группа
абра-
зивно-
сти
по стали
по резине
Опилки древесные сухие
0,2…0,3
40…45
0,8
0,65
А
Торф кусковой сухой
0,3…0,5
32…45
0,6
0,7
А
Пшеница, ячмень, рожь
0,6…0,8
30…35
0,6
0,7
А
Овес
0,5…0,6
28…35
0,58
0,65
А
Мука пшеничная
0,5…0,6
50…55
0,6…0,7
0,75
А
Зола сухая
0,6...0,9
40…50
0,65
0,75
А
Картофель
0,6…0,8
30…40
0,51
0,58
А
Цемент сухой
1,0…1,5
30…40
0,65
0,64
B
Земля- грунтовая сухая
1,1…1,6
30…40
0,8
0,82
B
Гипс порошкообразный
1,2…1,4
30…40
0,78
0,61
B
Песок сухой
1,4…1,65
35…40
0,7…0,8
0,56
B
Глина сухая
1,6…1,8
40…45
0,75
0,8
B
Гравий рядовой
1,5…1,8
30…45
0,8
0,9
В
Уголь каменный кусковой
0,65…0,8
30…45
0,5…0,8
0,6
B
Шлак каменноугольный
0,6…0,9
35…40
0,7
0,6
C
Земля формовочная
1,25…1,3
30…45
0,7
0,6
С
Кокс среднекусковой
0,4…0,5
30…50
0,9
0,8
С
Известняк мелкокусковой
1,4...1,7
35…40
0,6
0,7
С
Щебень сухой
1,5…1,8
35…45
0,74
0,6
С
Агломерат железной руды
1,6…2,0
30…50
0,8…1,0
0,9
D
Руда железная, мелко- и
среднекусковая
2,0…3,5
35…40
1,2
1,0
D
венно оказывать влияние на конструкцию машины. Плотность грузов не- обходимо учитывать при расчета машин на прочность, а абразивность – при расчете на износостойкость. Для борьбы со слеживаемостью в маши- нах устраиваются механические или вибрационные рыхлители. Взрыво- опасность, самовозгораемость и ядовитость грузов учитываются по специ- альным техническим нормам и условиям безопасности. При разработке и выборе типа конвейера необходимо учитывать ус- ловия производства работ и, в частности, характеристику трассы и транс- портируемых грузов. Табл. 2.1 – Характеристика насыпных грузов Угол есте- Коэффициент трения Группа Насыпная ственного от- в состоянии покоя абра- Грузы плотность коса в покое, по стали по резине зивно- , т/м3 град сти Опилки древесные сухие 0,2…0,3 40…45 0,8 0,65 А Торф кусковой сухой 0,3…0,5 32…45 0,6 0,7 А Пшеница, ячмень, рожь 0,6…0,8 30…35 0,6 0,7 А Овес 0,5…0,6 28…35 0,58 0,65 А Мука пшеничная 0,5…0,6 50…55 0,6…0,7 0,75 А Зола сухая 0,6...0,9 40…50 0,65 0,75 А Картофель 0,6…0,8 30…40 0,51 0,58 А Цемент сухой 1,0…1,5 30…40 0,65 0,64 B Земля- грунтовая сухая 1,1…1,6 30…40 0,8 0,82 B Гипс порошкообразный 1,2…1,4 30…40 0,78 0,61 B Песок сухой 1,4…1,65 35…40 0,7…0,8 0,56 B Глина сухая 1,6…1,8 40…45 0,75 0,8 B Гравий рядовой 1,5…1,8 30…45 0,8 0,9 В Уголь каменный кусковой 0,65…0,8 30…45 0,5…0,8 0,6 B Шлак каменноугольный 0,6…0,9 35…40 0,7 0,6 C Земля формовочная 1,25…1,3 30…45 0,7 0,6 С Кокс среднекусковой 0,4…0,5 30…50 0,9 0,8 С Известняк мелкокусковой 1,4...1,7 35…40 0,6 0,7 С Щебень сухой 1,5…1,8 35…45 0,74 0,6 С Агломерат железной руды 1,6…2,0 30…50 0,8…1,0 0,9 D Руда железная, мелко- и 2,0…3,5 35…40 1,2 1,0 D среднекусковая 11
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »