Изыскание и проектирование транспортных сооружений. Таурит Е.Б. - 8 стр.

    3 Лабораторная работа №2 определение                    деформаций      и
разрушений дорожных одежд и покрытий

       3.1 Общие сведения.
       Срок службы автомобильных дорог зависит от множества факторов и
главным образом от прочности дорожной одежды, состава и интенсивности
движения, климатических и гидрологических условий эксплуатации.
       Большое значение для поддержания высокого уровня эксплуатационного
состояния дорог имеет правильное определение причин, вызывающих деформации и
разрушения дорожных одежд, своевременное устранение этих разрушений, а также
систематическое наблюдение за состоянием дорог и правильное назначение
ремонтных мероприятий.
       Основными видами разрушений дорожных одежд и покрытий являются
просадки, пучины, сквозные трещины, сетка трещин, износ, шелушение, выбоины,
колеи, волны, наплывы и т.д. /1, 2/. Главные причины разрушений дорожных одежд
и покрытий – недостаточная прочность дорожной конструкции, неблагоприятные
гидрологические условия, низкое качество используемых в конструктивных слоях
материалов, некачественное выполнение строительных работ, а также
несвоевременное выполнение ремонтных работ.
       Лабораторная работа включает визуальное обследование покрытия с
составлением дефективной ведомости, статистическую обработку результатов
обследования, определение причин возникновения повреждений и назначение
ремонтных мероприятий.

      3.2 Необходимые приборы и инструменты:
      а) мерная лента;
      б) металлическая линейка или рулетка;
      в) мел.

       3.3 Порядок проведения обследования.
       На обследуемой дороге выбирается характерный участок протяжённостью 1
км. Указанный участок разбивается на пикеты через 100 м при помощи мерной
ленты. Расстояние между плитами разбивается на отрезки через 10 м, границы
которых отмечают мелом по кромке проезжей части.
       Одновременно с разбивкой участка на отрезки фиксируют дефекты на
покрытии и их местонахождение с привязкой по пикетам. Размеры дефектов
фиксируются при помощи линейки или рулетки. Результаты осмотра и замеров
заносят в дефектную ведомость в виде таблицы 3.1.