ВУЗ:
Составители:
259
2. Для поверхностей тяжелонагруженных шарниров, смазываемых
консистентными смазками, и прямолинейных направляющих целесообразно
применять сетку каналов, способствующих подвижности смазки и ее
обогащению кислородом с целью предотвращения схватывания.
3. Для тонкостенных втулок с целью уменьшения коробления после
обкатки наиболее применим линейчатый рельеф, поскольку эффективность
упрочнения здесь достигается не за счет предельных величин деформации
материала поверхностного слоя, а текстурированием материала при
неоднократном прокатывании или выглаживании.
Оптимальные размеры единичных ячеек с целью повышения нагрузочной
способности, предотвращения схватывания, увеличения износостойкости и т. д.
устанавливаются по эмпирическим данным, проведенным как в лабораторных,
так и в натурных условиях при эксплуатации серийных изделий. Так, например,
для шарниров шасси самолетов, по имеющимся данным, рекомендуются
величина ячеек в пределах S = 1,5-2,2 мм и параметры сечения каналов h х b =
0,3 0,3 мм.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 257
- 258
- 259
- 260
- 261
- …
- следующая ›
- последняя »
