Типовой электропривод производственных механизмов. Юдин Г.М. - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

продолжает вращаться в направлении вперед, работая в режиме
противовключения и создавая большой тормозной момент (см.
рис.
1.2,
квадрант II). Для ограничения тока в цепи якоря двигателя вводится
полное сопротивление.
Контакторы КП,
КУ1,
КУ2,
КУЗ не получают питание вследствие
того, что реле противовключения хода назад
РПН
не включено,
несмотря на замкнутую контактором КН1 цепь питания реле, и
контакты РПН в цепи управления разомкнуты.
\
В1
КВ1
РМ
КН1
КВ1
кт
/и
ICR
КН1
п
U
>
с
—I
Y
п
U
РПВ
IB
>ГЛ_
РПН
ЭмТ
\
—
1
Ч
\-
\
1
i
1
КП
г,
-DJ
р
-\
j
КУ1
Г
2
'У7,—
|
У2\_\
КУ2
_^--1
РУЗ
п
U
КУЗ
В1
\
г
РМ
-
\
1
— Ч
И
А/7
1—1
V
2
г
..
назад
|_
J
77р7
j
^
i
/Ж7
р/л
y
it-'
,
ккз
Г"
ВКН
t
'
'
'
^
К5
\\\
вкв
\
1
—
1
,—
'
j^-r
J^*J^*7'
\^КК7,
о
JOW
Ц
1 1
кки
Т
1
1 1
1
101
л
т
t
1
:|:
i:
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
вперед
р
23
П
Р
2
L
КК2
рм
Pf
1^4-
U
>Ц
КК4
Г-}
КЛ
ккб
г~|
кт
,,,
^-
ЙГ//2Г~]
"—
'
'
Т Т РПН
LJ
4+ю
-
* ,
,
п^
7
! !
^-РПВ
кв2 \
1
'
—
'
П
и
КК10
П КП
.
1
! РУ1 V
л-у/П
! Т
UU
U
v,
^
/sryj
п
A7ST72
Рис.
1.1.
Магнитный контроллер П
При достижении скорости двигателя близкой к нулю, реле РПН
включается, контакты реле замыкают цепь питания контакторов КП,
КУ1, КУ2, КУЗ, и, если в этот момент не перевести рукоятку
командоконтроллера в нулевое положение, будет осуществляться
автоматический пуск в направлении назад.

Страницы