ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
12
Рис 1.1 Тяговая характеристика тепловоза
Примечание. Ограничение по прочности автосцепки учитывается при
расчете тяговой характеристики тепловоза 3ТЭ10М.
Выбор диаметра колеса определяется величиной допустимых
контактных напряжений. Практически требуемый диаметр колеса
подсчитываем по следующей эмпирической формуле:
Р
П
Д
к
2
=
, (1.10)
где Д
к
– диаметр колеса, м;
2П – нагрузка на ось, кН;
Р – допустимая удельная нагрузка в расчёте на 1 м диаметра колеса,
которая принимается в пределах: для грузовых тепловозов – 160-200
кН/м, для пассажирских тепловозов – 120-160 кН/м.
Меньшие значения Р берутся для нагрузок 2П=210 кН, большие для
2П<210 кН.
Диаметр колеса округляется до ближайшего стандартного размера. Для
тепловозов диаметры колес по стандарту могут быть 950, 1050, 1220, 1320 мм
при толщине бандажа 75 мм, а также 980, 1080, 1250, 1350 мм при толщине
бандажа 90 мм. Бандажи толщиной 75 мм устанавливают на колесные пары
локомотивов осевой
нагрузкой до 210 кН; при больших нагрузках
используют бандажи толщиной 90 мм.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »
