Теория и конструкция локомотивов. Валиуллин Р.Г - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

26
Диаметр прутка определяется из уравнения прочности пружины:
3
)(
8
][
d
DКP
ДИНПР
ДОП
π
τ
= (4.11)
откуда
3
)(
][
8
ДОП
ДИНПР
DКP
d
τπ
= , (4.12)
где
D – диаметр пружины, м;
К – коэффициент, учитывающий увеличение касательного напряжения
в сечении на внутренней поверхности витка пружины; величина
данного коэффициента зависит от индекса пружины:
d
D
С =
.
Значение коэффициента К определяется из таблицы:
Таблица 4.1
С 4 5 6 8 10 12
К 1,97 1,29 1,24 1,17 1,14 1,11
Число рабочих витков определяется из уравнения деформации
пружины:
Gd
PnD
СТПРР
ПР
4
)(
3
8
f =
(4.13)
откуда
)(
3
4
8
f
СТПР
ПР
Р
РD
Gd
n =
, (4.14)
где
ПР
f
– прогиб пружины равный нормативному, м;
G – модуль сдвига для стали G = 8*10
4
Мпа.
Общее число витков пружины складывается из числа опорных ее витков
n
оп
= 1.5 и числа рабочих витков части n
р
:
n = n
оп
+ n
р
.
3) Расчет на прочность резинового амортизатора.
В данном разделе необходимо по результатам расчетов резинового
амортизатора на прочность подобрать материал (резину) его, который по
своим свойствам обеспечит допустимую деформацию амортизатора.

Страницы