ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
27
Нагрузка от каждой опоры груза на пол платформы не должна превышать величин, при-
веденных в табл. 5.1.
Для предотвращения продольных перемещений грузов на платформе применяются упор-
ные и распорные бруски, укладываемые вплотную к грузу и торцевым бортам. Упорные и рас-
порные бруски должны иметь ширину не менее 100 мм и высоту не менее
50 мм. Их прибивают
к полу платформы гвоздями диаметром не менее 5 мм и не более 8 мм и длиной, превышающей
высоту бруска на 50 мм. При этом длина распорных брусков не должна превышать 2,5 м. Необ-
ходимое число гвоздей диаметром 5 мм для крепления каждого продольного распорного бруска
определяется в зависимости от веса по табл. 5.2.,
а для поперечного упорного бруска - по табл.
5.3. Взамен упорных и распорных брусков могут применяться поперечные проволочные увязки.
Потребное число нитей в поперечной проволочной увязке (диаметром 6 мм) определяют по
табл. 5.4
Для предотвращения поперечных перемещений применяют поперечные распорные бру-
ски, прикрепляемые к полу гвоздями. С обеих сторон каждой единицы груза должно быть
уста-
новлено не менее двух распорных брусков или взамен им продольные упорные бруски, уста-
навливаемые боковой стороной вплотную к грузу.
Для удержания от опрокидывания груз закрепляют поперечными проволочным обвязкам.
Для крепления груза от сдвига, опрокидывания взамен упорных, распорных брусков или увя-
зок, обвязок могут применяться проволочные растяжки, располагаемые так, чтобы одновремен
-
но угол между проекцией растяжки на пол платформы и продольной осью платформы не пре-
вышал 45
0
. В этом случае каждую единицу груза закрепляют четырьмя растяжками за специ-
альные приспособления (скобы, крючки и др.). Число нитей в растяжке определяют в зависимо-
сти от массы закрепляемого груза.
При загрузке в несколько ярусов ящики второго и последующих ярусов размещают
вплотную друг к другу по всей длине вагона или отдельной
группой посередине вагона и закре-
пляют от продольного сдвига двумя поперечными увязками из проволоки диаметром 6 милли-
метров за косынки полувагона. Ширина ящиков, устанавливаемых во втором и последующих
ярусах, не должна превышать общей ширины погрузки предыдущего яруса.
Неупакованные грузы с плоскими опорами на платформах грузят в один ярус по высоте с
размещением в один ряд и более в зависимости от массы и размеров отдельных единиц груза
с креплением их порядком, предусмотренным для грузов в ящичной упаковке, в полувагоны в
один ярус на подкладках с креплением каждой единицы четырьмя растяжками за специальные
приспособления на грузе и увязочные косынки. Универсальные контейнеры массой брутто 3 и
5 т грузят в вагоны только полными комплектами. Схемы размещения универсальных контей-
неров на платформе и в полувагоне различных типов, и в разной комплектности приведены в §
1 гл. 9 ТУ.
Контейнеры размещают дверями внутрь для исключения свободного доступа к ним в пу-
ти следования. Допускается устанавливать контейнеры массой брутто 5 т в полувагонах дверя-
ми вплотную к его боковым стенкам.
Перед погрузкой пол платформы, а также опорные поверхности контейнеров должны быть
тщательно очищены от снега, льда и мусора. В зимнее время (с 1 октября по 15 апреля) пол
платформы должен быть посыпан тонким слоем (1-2 мм) чистого сухого песка. Торцевые борта
платформ должны дополнительно закрепляться короткими деревянными
стойками (по две стой-
ки на каждый борт).
Крупнотоннажные контейнеры грузят, как правило, на специализированные
платформы, оборудованные устройствами для крепления. Контейнеры устанавливают на
платформе так, чтобы упорные головки, рассоложенные на платформе и предварительно приве-
денные в рабочее (вертикальное) положение, вошли в отверстия фитингов, расположенных
снизу контейнеров. Универсальные крупнотоннажные контейнеры допускается
грузить и на
обычные платформы, таким порядком на середину платформы симметрично продольной и по-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- …
- следующая ›
- последняя »
