Процессы и аппараты газоочистки. Ветошкин А.Г. - 175 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

175
Для автомобильных транспортных средств для окисления СО и С
n
Н
m
используются такие катализаторы, как платина и палладий. Для уменьше-
ния содержания оксидов азота в качестве катализатора используется родий.
Для восстановления оксида азота применяют катализаторы на основе
переходных металлов, в частности меди, хрома, кобальта, никеля и их
сплавов. Эти катализаторы менее долговечны, чем платина Pt и палладий
Pd; их эффективность заметно ниже при
высоких объемных скоростях хи-
мических реакций; эффективная нейтрализация продуктов неполного сго-
рания достигается на таких катализаторах при более высоких температу-
рах, чем на платиновых. Поэтому, несмотря на высокую стоимость, для ка-
талитической нейтрализации отработавших газов чаще используют катали-
заторы на основе благородных металлов.
Для нейтрализации в отработавших газах NO
x
, СО и С
n
Н
m
применяют
двухступенчатый каталитический нейтрализатор (рис. 8.3), состоящий из
последовательно соединенных восстановительного 1
и окислительного 2
катализаторов. Отработавшие газы через патрубок поступают к восстано-
вительному катализатору.
Рис. 8.3. Схема двухступенчатого каталитического нейтрализатора
На этом катализаторе нейтрализация окислов азота происходит по ре-
акции (для ДВС с искровым зажиганием NO
x
на 99% состоит из NO)
NO + CO
→ 0,5 N
2
+ CO
2
,
NO + H
2
→
0,5 N
2
+ H
2
O.
После восстановительного катализатора к отработавшим газам для
создания окислительной среды подводится через патрубок вторичный воз-
дух. На окислительном катализаторе происходит нейтрализация продуктов
неполного сгорания СО и С
n
Н
m
. Основными процессами являются окисле-
ние оксидов углерода и углеводородов:
CO + 0,5 O
2
→ CO
2
, 
     Для автомобильных транспортных средств для окисления СО и СnНm
используются такие катализаторы, как платина и палладий. Для уменьше-
ния содержания оксидов азота в качестве катализатора используется родий.
     Для восстановления оксида азота применяют катализаторы на основе
переходных металлов, в частности меди, хрома, кобальта, никеля и их
сплавов. Эти катализаторы менее долговечны, чем платина Pt и палладий
Pd; их эффективность заметно ниже при высоких объемных скоростях хи-
мических реакций; эффективная нейтрализация продуктов неполного сго-
рания достигается на таких катализаторах при более высоких температу-
рах, чем на платиновых. Поэтому, несмотря на высокую стоимость, для ка-
талитической нейтрализации отработавших газов чаще используют катали-
заторы на основе благородных металлов.
     Для нейтрализации в отработавших газах NOx, СО и СnНm применяют
двухступенчатый каталитический нейтрализатор (рис. 8.3), состоящий из
последовательно соединенных восстановительного 1 и окислительного 2
катализаторов. Отработавшие газы через патрубок поступают к восстано-
вительному катализатору.




    Рис. 8.3. Схема двухступенчатого каталитического нейтрализатора

     На этом катализаторе нейтрализация окислов азота происходит по ре-
акции (для ДВС с искровым зажиганием NOx на 99% состоит из NO)
                          NO + CO → 0,5 N2 + CO2,
                          NO + H2 → 0,5 N2 + H2O.
     После восстановительного катализатора к отработавшим газам для
создания окислительной среды подводится через патрубок вторичный воз-
дух. На окислительном катализаторе происходит нейтрализация продуктов
неполного сгорания СО и СnНm. Основными процессами являются окисле-
ние оксидов углерода и углеводородов:
                             CO + 0,5 O2 → CO2,

                                  175

Страницы