Автоматизированная идентификация состояния трубопроводных систем в машиностроении. Владов Ю.Р. - 33 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

33
Таблица 2.6 – Классификация моделей кинетики коррозионного процесса
Линейные
Линейность
Нелинейные
Алгебраические
Дифференциальные
Интегральные
Вид уравнения
Интегро-дифференциальные
Статические
Изменение времени
Динамические
Аналитические
Род получения
Экспериментальные
1-1
Много-1
1-много
Соотношение входов и
выходов
Много-много
Детерминированные
Степень определенности
Стохастические
Дискретные
Локальные
Представление инфор-
мации
Непрерывные
Na
Nq
На основе
одиночных
параметров
Nz
Аддитивные
Мультипликативные
Агрегированные
Степень
агрегированности
На основе
комплекса
параметров
Комбинированные
Модели на основе комплексов агрегатов названы коррозионным со-
стоянием (КС) поверхности ТП - S, которое в дальнейшем определяется ком-
бинацией четырех параметров: Na, Nq, Nz и количества дефектов n
д
в преде-
лах соответствующей базовой длины.
Многоплановость моделей наглядно отражается иерархической схе-
мой. На верхнем уровне составленной иерархической схемы процесса иден-
тификации (рисунок 2.3) определяем КС по идентификационным моделям
(выражения 2.18) первого уровня. Параметры рельефности, входящие в иден-
тификационные модели, определяются по уравнениям (2.14 - 2.16). В свою
очередь, величины рельефности поверхности соответствуют глубинной (h),
плоскостной (F) или объемной (V) модели представления дефектов третьего
уровня иерархической модели.
0. Коррозионное состояние трубопровода S
1. Sадд Sмул Sкомб
2. Na Nz Nq n
д
3. h F V
Рисунок 2.3 – Иерархическая схема процесса идентификации КС ТП 
Таблица 2.6 – Классификация моделей кинетики коррозионного процесса
                                             Линейные
                        Линейность           Нелинейные
                                             Алгебраические
                                             Дифференциальные
                        Вид уравнения
                                             Интегральные
                                             Интегро-дифференциальные
                                             Статические
                    Изменение времени        Динамические
     Локальные                               Аналитические
                        Род получения
                                             Экспериментальные
                                             1-1
                    Соотношение входов и     Много-1
                          выходов            1-много
                                             Много-много
                                             Детерминированные
                    Степень определенности
                                             Стохастические
                    Представление инфор-     Дискретные
                           мации             Непрерывные
                                               На основе           Na
                                              одиночных            Nq
                            Степень           параметров           Nz
 Агрегированные
                       агрегированности        На основе  Аддитивные
                                              комплекса Мультипликативные
                                              параметров Комбинированные

      Модели на основе комплексов агрегатов названы коррозионным со-
стоянием (КС) поверхности ТП - S, которое в дальнейшем определяется ком-
бинацией четырех параметров: Na, Nq, Nz и количества дефектов nд в преде-
лах соответствующей базовой длины.
      Многоплановость моделей наглядно отражается иерархической схе-
мой. На верхнем уровне составленной иерархической схемы процесса иден-
тификации (рисунок 2.3) определяем КС по идентификационным моделям
(выражения 2.18) первого уровня. Параметры рельефности, входящие в иден-
тификационные модели, определяются по уравнениям (2.14 - 2.16). В свою
очередь, величины рельефности поверхности соответствуют глубинной (h),
плоскостной (F) или объемной (V) модели представления дефектов третьего
уровня иерархической модели.

0.                Коррозионное состояние трубопровода S
1.      Sадд                       Sмул                       Sкомб
2.     Na                 Nz                 Nq                   nд
3.        h                         F                           V

      Рисунок 2.3 – Иерархическая схема процесса идентификации КС ТП


                                                                            33

Страницы