Автоматизированная идентификация состояния трубопроводных систем в машиностроении. Владов Ю.Р. - 53 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

53
Для расчета прогнозных значений КС на каждом участке, найденные
параметры подставляем в уравнение модели (4.12). Результаты расчета про-
гнозных КС для некоторых участков приведены в таблице 4.8.
Таблица 4.8 – Результаты прогнозирования коррозионного состояния
УКПГ 8-2-ОГПЗ
Время прогнозирования t, год
№ уча-
стка
Коррозионное
состояние по-
верхности,
S(t)
1 2 3 4 5 6 7
3 S
3
(t) 0,4714 0,4721 0,4724 0,4725 0,4725 0,4725 0,4726
4 S
4
(t) 0,4185 0,4192 0,4195 0,4196 0,4196 0,4196 0,4196
8 S
8
(t) 0,4995 0,5002 0,5004 0,5006 0,5006 0,5006 0,5007
11 S
11
(t) 0,7712 0,7717 0,7719 0,7720 0,7720 0,7720 0,7721
13 S
13
(t) 0,6779 0,6791 0,6796 0,6798 0,6799 0,6799 0,6799
На основе полученных данных рассчитываем прогнозную интенсив-
ность коррозионного процесса по моделям I и II порядков (рисунки 4.5 и 4.6),
учитывая что v
i
(t)=dS
i
(t)/dt.
0
0,002
0,004
0,006
0,008
0,01
1234567
Время, t год
v1
v2
v5
v9
v13
Рисунок 4.5 – Временные зависимости прогнозной скорости коррозии
по модели первого порядка для ТП УКПГ 8-1-ОГПЗ 
     Для расчета прогнозных значений КС на каждом участке, найденные
параметры подставляем в уравнение модели (4.12). Результаты расчета про-
гнозных КС для некоторых участков приведены в таблице 4.8.

    Таблица 4.8 – Результаты прогнозирования коррозионного состояния
УКПГ 8-2-ОГПЗ

         Коррозионное
№ уча-   состояние по-                         Время прогнозирования t, год
 стка     верхности,
              S(t)              1        2          3            4        5         6        7
   3          S3(t)          0,4714   0,4721     0,4724       0,4725   0,4725    0,4725   0,4726
   4          S4(t)          0,4185   0,4192     0,4195       0,4196   0,4196    0,4196   0,4196
   8          S8(t)          0,4995   0,5002     0,5004       0,5006   0,5006    0,5006   0,5007
  11         S11(t)          0,7712   0,7717     0,7719       0,7720   0,7720    0,7720   0,7721
  13         S13(t)          0,6779   0,6791     0,6796       0,6798   0,6799    0,6799   0,6799

      На основе полученных данных рассчитываем прогнозную интенсив-
ность коррозионного процесса по моделям I и II порядков (рисунки 4.5 и 4.6),
учитывая что vi(t)=dSi(t)/dt.


                0,01
                                                                           v1
               0,008
                                                                           v2
               0,006
                                                                           v5
               0,004
                                                                           v9
               0,002
                                                                           v13
                  0
                         1      2     3    4       5      6      7

                                      Время, t год


     Рисунок 4.5 – Временные зависимости прогнозной скорости коррозии
по модели первого порядка для ТП УКПГ 8-1-ОГПЗ




                                                                                             53

Страницы