Расчёт редукторных механизмов в трансмиссиях автомобилей. Воронин Н.Н. - 35 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

68 69
для конических роликоподшипников
r
eFS 83,0=
, (5.5)
где
e
– параметр осевой нагрузки (табл. 5.1).
a
0,85
0,
6
5
0,
4
5
0,
2
5
0,5
9
1,3
1,7
2,1
2,5
2,9
см
,
max
⋅
e
a
3,3
Рис. 5.1. Зависимость коэффициента использования
крутящего момента двигателя от отношения G
a
/T
e
max
Таблица 5.1
Значения параметра е осевой нагрузки и коэффициентов радиальной X
и осевой Y нагрузок
F
а
/VF
r
≤ e F
а
/VF
r
> e
Тип
подшипника
Угол
α, град
е
X Y X Y
Шариковый
радиальный
0 0,518(F
a
/C
0r
)
0,24
1 0 0,56
12 0,574(F
r
/C
0r
)
0,215
1 0 0,45
1 − Х
е
18...20 0,57 1 0 0,43 1
24...26 0,68 1 0 0,41 0,87
Шариковый
радиально-
упорный
28...36 0,95 1 0 0,37 0,66
Роликовый
радиально-
упорный
–
1,51
tg
α
1 0 0,40
0,4
ctg
α
4. Находят суммарные осевые нагрузки на подшипники (рис. 5.2).
Для каждого подшипника определяют алгебраическую сумму сил
∑
=
n
i
i
F
1
,
принимая правило знаков: если сила нагружает подшипник, то знак «плюс», если
разгружает, то знак «минус». При
0
1
<
∑
=
n
i
i
F
суммарная осевая нагрузка F
a
на под-
шипник равна своей осевой составляющей S от радиальной нагрузки, при
0
1
>
∑
=
n
i
i
F
нагрузка F
a
складывается из осевой составляющей парного подшипника и сум-
марной осевой нагрузки S
a
, действующей на вал.
Рис. 5.2. Схема нагрузок при установке
радиально-упорных подшипников
5. Приведённая нагрузка:
для радиальных шарикоподшипников и радиально-упорных шарико-
и роликоподшипников
( )
тб
КК
ar
YFXVFP +=
; (5.6)
для радиальных роликовых подшипников
тб
КК
r
VFP
=
; (5.7)
для радиальных сферических шариковых и роликовых
( )
тб
КК
ar
YFXFP
+=
; (5.8)
для упорных шариковых и роликовых
тб
КК
a
FP
=
, (5.9)
где X, Y – коэффициенты соответственно радиальной и осевой нагрузок (см. табл. 5.1);
V – коэффициент вращения: при вращении внутреннего кольца относительно
вектора радиальной нагрузки V = 1, при вращении наружного кольца V = 1,2,
при вращении любого кольца для сферических и упорных подшипников V = 1;

Страницы