Расчёт редукторных механизмов в трансмиссиях автомобилей. Воронин Н.Н. - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

72 73
Частота вращения подшипника, у которого вращаются оба кольца (напри-
мер, передний подшипник вторичного вала коробки передач, расположенный
в торцевой выточке первичного вала), соответствует относительной частоте вра-
щения колец
( )
вннотн
nnn
±=
, (5.12)
где
н
n
,
вн
n
– частота вращения соответственно наружного и внутреннего колец,
об/мин (знак «плюс» принимают при вращении колец в разные стороны, знак «ми-
нус» – в одну сторону).
При переменном режиме работы подшипников в зависимость (5.10) взамен
приведённой нагрузки вводят эквивалентную нагрузку
( )
m
ii
m
i
PP
∑
βα=
Э
, (5.13)
где
i
P
– приведённая нагрузка на подшипник на i-й передаче, Н;
i
α
– относительная
продолжительность работы подшипника на i-й передаче (табл. 5.5);
i
β
– коэф-
фициент, равный отношению средней частоты вращения подшипника на i-й
передаче к частоте вращения на преобладающей передаче.
Для подшипников промежуточного вала (дальнейшее изложение идёт
на примере трёхвальной коробки передач)
ПЗ
1 U
i
=β
, (5.14)
где
ПЗ
U
– передаточное число зубчатых колёс постоянного зацепления.
Для заднего подшипника вторичного вала
ii
U1
3
=β
. (5.15)
Зависимость (5.15) не действительна для переднего подшипника, у которого
вращаются оба кольца и который выключается из работы на прямой передаче.
Исходя из смысла коэффициента β и относительной частоты вращения колец,
коэффициент
in
β
для переднего подшипника вторичного вала
отнотн
nn
iin
−=β
, (5.16)
где
отнотн
, nn
i
– относительная частота вращения колец соответственно на i-й
и преобладающей для опоры передачах, об/мин.
Таблица 5.5
Значение коэффициента α
i
, %
Передача
Автомобиль
I II III IV V VI VII VIII IX X
Легковой:
T
i
max
< 80 Н
⋅
м/т
2
10
88
–
–
–
–
–
–
–
2
6
22
70
–
–
–
–
–
–
T
i
max
≥ 80 Н
⋅
м/т
1 4 20 75 – – – – – –
1 3 6 15 75 – – – – –
1
3
14
82
–
–
–
–
–
–
Грузовой:
N
e
/m
а
> 11 кВт/т
0,5 1,5 7 20 71 – – – – –
0,6 1,8 7,6 20 70 – – – – –
0,5 1,5 5 10 23 60 – – – –
N
e
/m
а
= 7,4…11 кВт/т
0,3 0,7 1,2 2,4 5,4 12 25 53 – –
0,7 2 8,3 24 65 – – – – –
0,6 1,8 5,6 12 23 57 – – – –
0,4 0,8 1,2 2,6 6 14 25 50 – –
0,3 0,5 1,0 1,8 4,4 8 12 18 54 –
N
e
/m
а
< 7 кВт/т
0,2 0,4 0,8 1,2 2,4 5 8 12 20 50
4 15 31 50 – – – – – –
4 11 18 26 41 – – – – –
Самосвал
3 6 11 16 23 41 – – – –
Согласно зависимости (5.12)
( ) ( )
[ ]
iiiii
UnUnnnnn 11
вннотн
±=±=±=
; (5.17)
( ) ( )
[ ]
UnUnnnnn
′
±=
′
±=
′
±
′
=
11
вннотн
, (5.18)
где
U
′
– передаточное число преобладающей передачи.
Подставляя выражения (5.17) и (5.18) в зависимость (5.16), получаем
( )
[ ]
( )
[ ]
iiin
UUUU 11
±±
′′
=β
. (5.19)

Страницы