Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги. Воронков А.Г - 14 стр.

UptoLike

Величины поправок к K
рс i
Тип укрепления обочин
K
рс4
K
рс5
K
рс7
K
рс10
Планировка обочин 1,0 1,0 1,0 1,0
Засев трав 1,0 1,0 1,0 1,0
Слой щебня или гравия 1,0 1,0 1,12 1,12
А/б, ц/б, обработка вяжущим 1,11 1,12 1,15 1,15
4.5. Значения расчётных коэффициентов обеспеченности расчётной скорости после проведения ремонтных работ
Участок, км K
pc1
K
pc2
K
pc3
K
pc4
K
pc5
K
pc6
K
pc7
K
pc8
K
pc9
K
pc10
K
pc min
1
2
n
4.6. Значения комплексного показателя
транспортно-эксплуатационного состояния КП
д i
после проведения ремонтных работ
Участок, км 1 2 3 n
КП
д i
4.7. Обобщённый показатель качества и состояния дороги после проведения ремонтных работ
Участок, км 1 2 3 n
П
д i
ПРИРОСТ ОБОБЩЁННОГО ПОКАЗАТЕЛЯ КАЧЕСТВА ДОРОГИ ОПРЕДЕЛЯЮТ ПО ФОРМУЛЕ
%100
П
ПП
П
до
д
до
д
п
д
д
= ,
ГДЕ
п
д
П ,
до
д
П ОБОБЩЁННЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ КАЧЕСТВА ДОРОГИ ПОСЛЕ И ДО
РЕМОНТА.
ВЕЛИЧИНУ ПРИРОСТА КОМПЛЕКСНОГО ПОКАЗАТЕЛЯ ТЭС АД И КАЧЕСТВА ДОРОГИ ЗАНОСЯТ В
ТАБЛ. 4.8.
4.8. Величина прироста комплексного показателя ТЭС АД и качества дороги
Участок, км 1 2 3 n
КП
д
, %
П
д
, %
5. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ И
СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
На основании принятых видов ремонтных работ на участке дороги разрабатывается технология производства работ по ремонту авто-
мобильной дороги.
В случае необходимости проведения нескольких видов работ по ремонту дороги технология производства работ разрабатывается на
один из видов ремонтных мероприятий (по согласованию с преподавателем).
Назначение технологических операций по ремонту участка дороги. В соответствии с принятым видом ремонтных работ назнача-
ется перечень технологических операций по ремонту дороги.
При разработке раздела руководствоваться указаниями и рекомендациями, изложенными в [2, 3].
Выбор машин и механизмов для проведения ремонтных работ. Для принятых технологических операций по ремонту дороги на-
значаются вид и марка машин, выполняющих данную технологическую операцию.
Для каждой принятой дорожной машины указываются её основные технические характеристики и определяется её производитель-
ность.
Расчёт производительности машин выполняется в соответствии с [4].
Определение требуемого количества дорожно-строительных материалов (ДСМ). В данном разделе назначаются ДСМ для про-
ведения ремонтных работ и выполняется расчёт их требуемого количества.
При назначение вида ДСМ, применяемых при ремонтных работах, следует руководствоваться требованиями СНиП 2.05.02–85*. Оп-
ределение объёма ДСМ выполняется по фактическим геометрическим параметрам ремонтируемого участка дороги. Результаты вычисле-
ний сводятся в табл. 5.1.
Разработка технологии производства работ и составление технологического плана потока. В данном разделе необходимо раз-
работать технологическую последовательность ремонтных операций с указанием объёмов работ и потребных ресурсов. При разработке
технологии производства работ следует руководствоваться рекомендациями, приведенными в [2, 3].
Работы по ремонту дороги выполняются по захваткам. Длина захватки определяется из условия занятости ведущей машины с коэф-
фициентом использования не менее K
и
= 0,8.