ВУЗ:
Составители:
перегрузки за счет возможного проскальзывания ремня (ременная
передача устраняет необходимость применения специальных предо-
хранительных муфт); простота конструкции и эксплуатации.
Основными недостатками ременной передачи являются невоз-
можность выполнения малогабаритных передач (для одинаковых ус-
ловий диаметры шкивов примерно в 5 раз больше диаметров зуб-
чатых колес); некоторое непостоянство передаточного отношения,
вызванное зависимостью упругого скольжения ремня от нагрузки;
повышенная нагрузка на валы и их опоры, связанная с большим
предварительным натяжением ремня (увеличение нагрузки на валы в
2–3 раза по сравнению с зубчатой передачей); низкая долговечность
ремней (в пределах от 1000 до 5000 ч).
Ременные передачи применяют преимущественно в тех случаях,
когда по условиям конструкции валы расположены на значительных
расстояниях или высокие скорости не позволяют применять другие
виды передач. Мощность современных передач не превышает обыч-
но 50 кВт. При больших мощностях ременная передача получается
громоздкой и невыгодной. В комбинации с зубчатой передачей ре-
менную передачу устанавливают обычно на быстроходную ступень
как менее нагруженную.
В современном машиностроении наибольшее распространение
имеют клиновые ремни. Плоские ремни новой конструкции (пленоч-
ные ремни из пластмасс) используются в высокоскоростных переда-
чах. Круглые ремни применяют только для малых мощностей: в при-
борах, машинах домашнего обихода и т. п.
4.6.2 Материалы ремней
Ремни должны обладать высокой прочностью при действии пере-
менных нагрузок, иметь достаточный коэффициент трения в контак-
те со шкивом для уменьшения сил начального натяжения; высокую
износостойкость; невысокую изгибную жесткость во избежание
больших напряжений изгиба при обегании шкивов.
Плоские ремни имеют прямоугольное сечение и малую толщину.
Их получают путем соединения (склеиванием, сшиванием) концов
полос ткани (прорезиненной, хлопчатобумажной, шерстяной, капро-
новой и др.), кожи или синтетических материалов.
139
перегрузки за счет возможного проскальзывания ремня (ременная
передача устраняет необходимость применения специальных предо-
хранительных муфт); простота конструкции и эксплуатации.
Основными недостатками ременной передачи являются невоз-
можность выполнения малогабаритных передач (для одинаковых ус-
ловий диаметры шкивов примерно в 5 раз больше диаметров зуб-
чатых колес); некоторое непостоянство передаточного отношения,
вызванное зависимостью упругого скольжения ремня от нагрузки;
повышенная нагрузка на валы и их опоры, связанная с большим
предварительным натяжением ремня (увеличение нагрузки на валы в
2–3 раза по сравнению с зубчатой передачей); низкая долговечность
ремней (в пределах от 1000 до 5000 ч).
Ременные передачи применяют преимущественно в тех случаях,
когда по условиям конструкции валы расположены на значительных
расстояниях или высокие скорости не позволяют применять другие
виды передач. Мощность современных передач не превышает обыч-
но 50 кВт. При больших мощностях ременная передача получается
громоздкой и невыгодной. В комбинации с зубчатой передачей ре-
менную передачу устанавливают обычно на быстроходную ступень
как менее нагруженную.
В современном машиностроении наибольшее распространение
имеют клиновые ремни. Плоские ремни новой конструкции (пленоч-
ные ремни из пластмасс) используются в высокоскоростных переда-
чах. Круглые ремни применяют только для малых мощностей: в при-
борах, машинах домашнего обихода и т. п.
4.6.2 Материалы ремней
Ремни должны обладать высокой прочностью при действии пере-
менных нагрузок, иметь достаточный коэффициент трения в контак-
те со шкивом для уменьшения сил начального натяжения; высокую
износостойкость; невысокую изгибную жесткость во избежание
больших напряжений изгиба при обегании шкивов.
Плоские ремни имеют прямоугольное сечение и малую толщину.
Их получают путем соединения (склеиванием, сшиванием) концов
полос ткани (прорезиненной, хлопчатобумажной, шерстяной, капро-
новой и др.), кожи или синтетических материалов.
139
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- …
- следующая ›
- последняя »
