Основы проектирования и конструирования машин. Воячек А.И - 154 стр.

  5 Валы и оси
  5.1 Общие сведения
   Вращающиеся детали машины устанавливают на валах или осях,
обеспечивающих постоянное положение оси вращения этих деталей.
   Валы – детали, предназначенные для передачи крутящего момен-
та вдоль своей оси и для поддержания вращающихся деталей машин.
Простейшие прямые валы имеют форму тел вращения. Валы враща-
ются в подшипниках. Так как передача крутящих моментов связана с
возникновением сил, например сил на зубьях зубчатых колес, сил
натяжения ремней и т. д., валы обычно подвержены действию не
только крутящих моментов, но и поперечных сил и изгибающих мо-
ментов.
   Валы по назначению можно разделить на валы передач, несущие
детали передач, – зубчатые колеса, шкивы, звездочки, муфты (рису-
нок 5.1,а,б) – и на коренные валы машин и другие специальные валы,
несущие кроме деталей передач рабочие органы машин двигателей
или орудий, – колеса или диски турбин, кривошипы, инструменты,
зажимные патроны и т. д. (см. рисунок 5.1, в–д).




                Рисунок 5.1 – Основные типы валов и осей

   По форме геометрической оси валы разделяют на прямые и ко-
ленчатые. Коленчатые валы (рисунок 5.1,д) применяют при необхо-
димости преобразования в машине возвратно-поступательного дви-


                                  153