Физико-механические и технологические основы применения пенополистирола при дополнительном утеплении зданий и сооружений. Ярцев В.П - 68 стр.

UptoLike

68
Рис. 31. Минимальные значения высот насыпи
в Архангельской области при устройстве традиционной
конструкции дорожной одежды (тип А) и конструкции
с пенопластом, предотвращающим промерзание грунтов
ниже поверхности земли (тип В):
1дорожная одежда; 2песок мелкий или супесь песчанистая;
3супеси и суглинки пылеватые; 4пенопласт Styrofoam
Ту же морозоустойчивость можно обеспечить устройством тонких
теплоизолирующих слоёв из пенопласта (тип В). В результате умень-
шается толщина дорожной одежды, снижается глубина выемки,
уменьшается объём земляных работ и облегчаются условия их прове-
дения, особенно в период выпадения дождей.
На рисунке 33 представлены конструкции земляного полотна в
выемках на дороге Омск Новосибирск от км 38 + 500 до км 76 + 515.
Дорога запроектирована по нормативам I технической категории.
В конструкциях типа А и В дорожная одежда удовлетворяет требова-
ниям по прочности и морозоустойчивости [67, 68]. Благодаря устрой-
ству теплоизолирующего слоя сокращается количество кондиционного
песка и уменьшается объём земляных работ.
Рис. 33. Конструкции земляного полотна в выемках на дороге
ОмскНовосибирск при устройстве традиционной дорожной
одежды (тип А) и дорожной одежды с пенопластом (тип В):
1покрытие и основание дорожной одежды; 2песок средней крупности;
3пенопласт Styrofoam
Тип А Тип В
1
4
2
2,0 м
1
2
1,5 м
3
3
УГВ
Тип А Тип В
70 см
1
2
3
25 см 4 см